Poduszka silnika RH11-2166 REINHOCH
74.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 2.00 zł
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
RH11-2166
dostawca:
REINHOCH
| dla numeru OE | 112202558R |
| Strona zabudowy | z lewej |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Poduszka silnika RH11-2166 REINHOCH
Poduszka silnika od strony skrzyni biegów L, wewnątrz, gumowo-metalowa pasuje do: NISSAN QASHQAI II, TOWNSTAR, X-TRAIL III RENAULT GRAND SCENIC IV, KADJAR, KANGOO II, KANGOO III 1.2-1.6D 11.12-
Poduszka silnika RH11-2166 ma zastosowanie do modeli samochodów
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
Numery OE Poduszka silnika RH11-2166 producenta REINHOCH
NISSAN
1122000Q0F, 112202558R
RENAULT
1122000Q0F, 112202558R
numery OEM:
| NISSAN | 1122000Q0F | |
| NISSAN | 112202558R | |
| RENAULT | 1122000Q0F | |
| RENAULT | 112202558R |
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Poduszka silnika RH11-2166 REINHOCH w samochodach:
Poduszka silnika
Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.
Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.
Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.
REINHOCH