Poduszka silnika RH11-0141 REINHOCH
239.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
RH11-0141
dostawca:
REINHOCH
| dla numeru OE | 8K0199379AB |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Rodzaj łożyskowania | Hydrołożysko |
| Masa [g] | 882 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Poduszka silnika RH11-0141 REINHOCH
Poduszka silnika przód L, hydrauliczna pasuje do: AUDI A4 ALLROAD B8, A4 B6, A4 B7, A4 B8, A6 C6, A6 C7 1.8-2.7D 11.00-09.18
Poduszka silnika RH11-0141 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
Numery OE Poduszka silnika RH11-0141 producenta REINHOCH
AUDI
8E0199379AB, 8E0199379BB, 8E0199379L, 8E0199379M, 8E0199379BF, 8K0199379AB
numery OEM:
| AUDI | 8E0 199 379 AB | |
| AUDI | 8E0 199 379 BB | |
| AUDI | 8E0 199 379 L | |
| AUDI | 8E0 199 379 M | |
| AUDI | 8E0199379BF | |
| AUDI | 8K0199379AB | |
| SEAT | 8E0 199 379 AB | |
| SEAT | 8E0 199 379 BB | |
| SEAT | 8E0 199 379 L | |
| SEAT | 8E0 199 379 M | |
| SEAT | 8E0199379BF | |
| SEAT | 8K0199379AB | |
| SKODA | 8E0 199 379 AB | |
| SKODA | 8E0 199 379 BB | |
| SKODA | 8E0 199 379 L | |
| SKODA | 8E0 199 379 M | |
| SKODA | 8E0199379BF | |
| SKODA | 8K0199379AB | |
| VOLKSWAGEN | 8E0 199 379 AB | |
| VOLKSWAGEN | 8E0 199 379 BB | |
| VOLKSWAGEN | 8E0 199 379 L | |
| VOLKSWAGEN | 8E0 199 379 M | |
| VOLKSWAGEN | 8E0199379BF | |
| VOLKSWAGEN | 8K0199379AB |
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Poduszka silnika RH11-0141 REINHOCH w samochodach:
Poduszka silnika
Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.
Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.
Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.
REINHOCH