Poduszka silnika, RH11-0107 • REINHOCH • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » silnik » zawieszenie silnika » poduszki silnika Renault WIND (E4M_) 1.2 (E4MF) (2010.07-???) 101km » RH11-0107 reinhoch

Poduszka silnika RH11-0107 REINHOCH

59.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.00 zł
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

RH11-0107

dostawca:

REINHOCH

Strona zabudowyz tyłu
Strona zabudowyz prawej
Strona zabudowyOś przednia
Średnica 1/Średnica 2 [mm]80/108
Wysokość [mm]133
Rodzaj łożyskowaniaHydrołożysko

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Poduszka silnika RH11-0107 REINHOCH

    Poduszka silnika tył P, hydrauliczna pasuje do: SEAT CORDOBA, CORDOBA VARIO, IBIZA II, INCA VW CADDY, CADDY II, CADDY III, GOLF III, GOLF IV, POLO, POLO III, POLO III CLASSIC 1.3-2.0 11.91-06.09
    numery OEM:
    SEAT      1H0 199 262 A
    SEAT      1H0 199 262 F
    VOLKSWAGEN      1H0 199 262 F
    VOLKSWAGEN      1H0199262A
    VAG      1H0199262A
    VAG      1H0199262F
    NumerProducentCena
    87-808-ABOGEbrak
    5477BIRTHbrak

    Zastosowanie Poduszka silnika RH11-0107 REINHOCH w samochodach:

    Poduszka silnika


    Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.

    Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.

    Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.
     

    REINHOCH
    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.