Poduszka silnika RH11-0080 REINHOCH
169.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
RH11-0080
dostawca:
REINHOCH
| Strona zabudowy | z prawej |
| Rodzaj łożyskowania | Hydrołożysko |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Poduszka silnika RH11-0080 REINHOCH
Poduszka silnika przód P, hydrauliczna pasuje do: AUDI A4 ALLROAD B8, A4 ALLROAD B9, A4 B8, A5, A6 C7, A7, Q3, Q5 1.8-4.2 06.07-
Poduszka silnika RH11-0080 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
Numery OE Poduszka silnika RH11-0080 producenta REINHOCH
AUDI
8K0198381BE, 8K0199381DD, 8K0199381L, 8K0199381LM, 8K0199381NK, 8K0199381HR, 8K0199381JM, 8K0199381AL, 8K0199381AM, 8K0199381GK, 8K0199381J, 8K0199381LD, 8K0199381NP, 8K0199381NT, 8K0199381PB, 8R0198381, 8R0198381C, 8R0198381D, 8R0199381AM, 8R0199381J, 8R0199381L, 8R0199381AL
numery OEM:
| AUDI | 8K0 198 381 BE | |
| AUDI | 8K0 199 381 DD | |
| AUDI | 8K0 199 381 L | |
| AUDI | 8K0 199 381 LM | |
| AUDI | 8K0 199 381 NK | |
| AUDI | 8K0 199 381HR | |
| AUDI | 8K0 199 381JM | |
| AUDI | 8K0199381AL | |
| AUDI | 8K0199381AM | |
| AUDI | 8K0199381GK | |
| AUDI | 8K0199381J | |
| AUDI | 8K0199381LD | |
| AUDI | 8K0199381NP | |
| AUDI | 8K0199381NT | |
| AUDI | 8K0199381PB | |
| AUDI | 8R0 198 381 | |
| AUDI | 8R0 198 381 C | |
| AUDI | 8R0 198 381 D | |
| AUDI | 8R0 199 381 AM | |
| AUDI | 8R0 199 381 J | |
| AUDI | 8R0 199 381 L | |
| AUDI | 8R0199381AL | |
| SEAT | 8K0 199 381DD | |
| SEAT | 8K0 199 381HR | |
| SEAT | 8K0 199 381JM | |
| SEAT | 8K0 199 381LM | |
| SEAT | 8K0199381AL | |
| SEAT | 8K0199381AM | |
| SEAT | 8K0199381GK | |
| SEAT | 8K0199381J | |
| SEAT | 8K0199381L | |
| SEAT | 8K0199381LD | |
| SEAT | 8K0199381NK | |
| SEAT | 8K0199381NP | |
| SEAT | 8K0199381NT | |
| SEAT | 8K0199381PB | |
| SEAT | 8R0 199 381AM | |
| SEAT | 8R0 199 381J | |
| SEAT | 8R0 199 381L | |
| SEAT | 8R0199381AL | |
| SKODA | 8K0 199 381DD | |
| SKODA | 8K0 199 381HR | |
| SKODA | 8K0 199 381JM | |
| SKODA | 8K0 199 381LM | |
| SKODA | 8K0199381AL | |
| SKODA | 8K0199381AM | |
| SKODA | 8K0199381GK | |
| SKODA | 8K0199381J | |
| SKODA | 8K0199381L | |
| SKODA | 8K0199381LD | |
| SKODA | 8K0199381NK | |
| SKODA | 8K0199381NP | |
| SKODA | 8K0199381NT | |
| SKODA | 8K0199381PB | |
| SKODA | 8R0 199 381AM | |
| SKODA | 8R0 199 381J | |
| SKODA | 8R0 199 381L | |
| SKODA | 8R0199381AL | |
| VOLKSWAGEN | 8K0 199 381HR | |
| VOLKSWAGEN | 8K0 199 381JM | |
| VOLKSWAGEN | 8K0 199 381LM | |
| VOLKSWAGEN | 8K0 399 059 | |
| VOLKSWAGEN | 8K0 399 060 | |
| VOLKSWAGEN | 8K0199381AL | |
| VOLKSWAGEN | 8K0199381AM | |
| VOLKSWAGEN | 8K0199381DD | |
| VOLKSWAGEN | 8K0199381GK | |
| VOLKSWAGEN | 8K0199381J | |
| VOLKSWAGEN | 8K0199381L | |
| VOLKSWAGEN | 8K0199381LD | |
| VOLKSWAGEN | 8K0199381NK | |
| VOLKSWAGEN | 8K0199381NP | |
| VOLKSWAGEN | 8K0199381NT | |
| VOLKSWAGEN | 8K0199381PB | |
| VOLKSWAGEN | 8R0 199 381AM | |
| VOLKSWAGEN | 8R0 199 381J | |
| VOLKSWAGEN | 8R0 199 381L | |
| VOLKSWAGEN | 8R0198381 | |
| VOLKSWAGEN | 8R0199381AL | |
| VOLKSWAGEN | 8R0199381D | |
| VAG | 8K0 199 381 AL | |
| VAG | 8K0 199 381 AM | |
| VAG | 8K0 199 381 DD | |
| VAG | 8K0 199 381 GK | |
| VAG | 8K0 199 381 J | |
| VAG | 8K0 199 381 L | |
| VAG | 8K0 199 381 LD | |
| VAG | 8K0 199 381 LM | |
| VAG | 8K0 199 381 NK | |
| VAG | 8K0 199 381 NP | |
| VAG | 8K0 199 381 NT | |
| VAG | 8K0 199 381 PB | |
| VAG | 8K0 199 381HR | |
| VAG | 8K0 199 381JM | |
| VAG | 8R0 199 381 AL | |
| VAG | 8R0 199 381 AM | |
| VAG | 8R0 199 381 J | |
| VAG | 8R0 199 381 L |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Poduszka silnika RH11-0080 REINHOCH w samochodach:
Poduszka silnika
Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.
Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.
Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.
REINHOCH