KOŃC. DR. KIER. FIAT GRANDE PUNTO 05- PR • QUARO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ kierowniczy » końcówki drążków kierowniczych Honda GL GL 1000 Gold Wing (GL2) (1978-1980) 77km » QS5587/HQ quaro

KOŃC. DR. KIER. FIAT GRANDE PUNTO 05- PR QS5587/HQ QUARO

37.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: >10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

QS5587/HQ

dostawca:

QUARO

Strona zabudowyOś przednia, z prawej
Długość [mm]115
Rozmiar gwintu 1M10x1,25
Rozmiar gwintu 2M14x1,5
sparowany numer artykułuQS5586/HQ

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie KOŃC. DR. KIER. FIAT GRANDE PUNTO 05- PR QS5587/HQ QUARO

    numery OEM:
    ALFA ROMEO      77363830
    CITROËN      16 109 372 80
    CITROËN      3817.87
    FIAT      77363830
    FIAT      77364569
    OPEL      16 03 545
    PEUGEOT      16 10 937 280
    PEUGEOT      3817.87
    VAUXHALL      16 03 545
    NumerProducentCena
    19065032376SBSbrak
    V24-0039VAICObrak
    19065032382SBSbrak
    V40-1321VAICObrak
    RD4630BIRTHbrak
    722 779TOPRANbrak
    31295LEMFÖRDERbrak
    VKDY 315003SKFbrak
    49400434CORTECObrak
    44608FEBI BILSTEINbrak
    208 003TOPRANbrak
    0282582OCAPbrak
    43-0986KAGERbrak
    EL1232OPTIMALbrak
    FZ1791FORTUNE LINEbrak
    46347SPIDANbrak
    0282753OCAPbrak
    0282754OCAPbrak
    L10129MONROEbrak
    JRA551TRWbrak
    EL1244OPTIMALbrak
    9919239KAMOKAbrak
    7670009SASICbrak
    7676013SASICbrak
    0282356OCAPbrak

    Zastosowanie KOŃC. DR. KIER. FIAT GRANDE PUNTO 05- PR QS5587/HQ QUARO w samochodach:

    Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego


    Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

    Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

    Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

    Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.

    QUARO
    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.