DRĄŻEK KIER. MAZDA 6 07- LE/PR • QUARO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ kierowniczy » końcówki drążków kierowniczych Bmw 3 (E46) 330 i (2000.06-2005.02) 231km » QS0683/HQ quaro

DRĄŻEK KIER. MAZDA 6 07- LE/PR QS0683/HQ QUARO

35.01 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:3 szt.
Wtorek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 3 szt.
 
    Ocena:
numer części:

QS0683/HQ

dostawca:

QUARO

Strona zabudowyOś przednia, z lewej
Strona zabudowyOś przednia, z prawej
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2z nakrętką
Rozmiar gwintu 1M18x1,5
Rozmiar gwintu 2M14x1,5
Długość przegub osiowy [mm]183

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie DRĄŻEK KIER. MAZDA 6 07- LE/PR QS0683/HQ QUARO

    numery OEM:
    MAZDA      GS1D-32-240
    NumerProducentCena
    SDK-MZ-066NTYbrak
    600 745TOPRANbrak
    301191601540MAGNETI MARELLIbrak
    0608095OCAPbrak
    J4843057HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    DSS2659DAYCObrak
    0522-GHFEBESTbrak
    4303619SAKURAbrak
    S030516GSPbrak
    8500 50227KAWEbrak
    103-03-335ASHIKAbrak
    L50227MONROEbrak
    92-08059RTSbrak
    41-1172KAGERbrak
    240618A.B.S.brak
    CR0431CTRbrak

    Zastosowanie DRĄŻEK KIER. MAZDA 6 07- LE/PR QS0683/HQ QUARO w samochodach:

    Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego


    Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

    Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

    Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

    Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.

    QUARO
    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.