Dodatkowa pompa wody (obieg wody chłodzącej) 7.10102.18.0 • PIERBURG • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna Ford FIESTA II (FBD) 1.1 (FBD) (1986.05-1989.02) 49km » 7.10102.18.0 pierburg

Dodatkowa pompa wody (obieg wody chłodzącej) 7.10102.18.0 PIERBURG

333.99 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 11.01 zł
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:5 szt.
Wtorek:3 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 5 szt.
 
    Ocena:
5/5 (4 oceny)
numer części:

7.10102.18.0

dostawca:

PIERBURG

Napięcie [V]12
dla numeru OE31657307
Średnica 1 [mm]20
Średnica 2 [mm]20
Tryb pracyelektryczny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Dodatkowa pompa wody (obieg wody chłodzącej) 7.10102.18.0 PIERBURG

    Dodatkowa pompa cieczy chłodzącej (tryb pracy elektryczny) pasuje do: VOLVO S60 III, S90 II, V60 II, V90 II, XC60 II, XC90 II 2.0DH/2.0H 04.19-
    numery OEM:
    VOLVO      31657307
    VOLVO      8888759988
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Dodatkowa pompa wody (obieg wody chłodzącej) 7.10102.18.0 PIERBURG w samochodach:

    Opinie Klientów o Dodatkowa pompa wody (obieg wody chłodzącej) 7.10102.18.0 PIERBURG:

    Robert, Jastrzębie-Zdrój
    2025-06-06
     5/5
    wszystko ok
    Roman, Nysa
    2020-08-01
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Tomasz, Wroclaw
    2023-12-01
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Roman, Warszawa
    2021-03-22
     5/5
    dobra jakosc

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.