Dodatkowa pompa wodna, 7.10102.16.0 • PIERBURG • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna » 7.10102.16.0 pierburg

Dodatkowa pompa wodna 7.10102.16.0 PIERBURG

276.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 2 szt.
 
    Ocena:
5/5 (4 oceny)
numer części:

7.10102.16.0

dostawca:

PIERBURG

Tryb pracy elektryczny
Napięcie [V] 12
nr EAN 4028977947957

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Dodatkowa pompa wodna 7.10102.16.0 PIERBURG

    Dodatkowa pompa cieczy chłodzącej (tryb pracy elektryczny) pasuje do: VOLVO XC40 2.0/2.0D 10.17-

    Dodatkowa pompa wodna 7.10102.16.0 ma zastosowanie do modeli samochodów

    VOLVO

    S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50

    Numery OE Dodatkowa pompa wodna 7.10102.16.0 producenta PIERBURG

    VOLVO

    31439790, 32222110, 8888727153

    numery OEM:
    VOLVO      31439790
    VOLVO      32222110
    VOLVO      8888727153
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Dodatkowa pompa wodna 7.10102.16.0 PIERBURG w samochodach:

    Opinie Klientów o Dodatkowa pompa wodna 7.10102.16.0 PIERBURG:

    Roman, Warszawa
    2021-03-22
     5/5
    dobra jakosc
    Tomasz, Wroclaw
    2023-12-01
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Roman, Nysa
    2020-08-01
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Robert, Jastrzębie-Zdrój
    2025-06-06
     5/5
    wszystko ok

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.