Pompa, 7.10101.02.0 • PIERBURG • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna » 7.10101.02.0 pierburg

Pompa 7.10101.02.0 PIERBURG

461.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 43.00 zł

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:7 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 7 szt.
 
    Ocena:
5/5 (4 oceny)
numer części:

7.10101.02.0

dostawca:

PIERBURG

Tryb pracy elektryczny
Napięcie [V] 12
nr EAN 4028977926792

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa 7.10101.02.0 PIERBURG

    Dodatkowa pompa cieczy chłodzącej (tryb pracy elektryczny) pasuje do: VW AMAROK 2.0/2.0D 09.10-

    Pompa 7.10101.02.0 ma zastosowanie do modeli samochodów

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    Numery OE Pompa 7.10101.02.0 producenta PIERBURG

    VOLKSWAGEN

    2H0965561

    numery OEM:
    VOLKSWAGEN      2H0 965 561
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Pompa 7.10101.02.0 PIERBURG w samochodach:

    Opinie Klientów o Pompa 7.10101.02.0 PIERBURG:

    Roman, Warszawa
    2021-03-22
     5/5
    dobra jakosc
    Tomasz, Wroclaw
    2023-12-01
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Roman, Nysa
    2020-08-01
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Robert, Jastrzębie-Zdrój
    2025-06-06
     5/5
    wszystko ok

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.