Pompa paliwa, 7.07795.17.0 • PIERBURG • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa » 7.07795.17.0 pierburg

Pompa paliwa 7.07795.17.0 PIERBURG

302.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 3.00 zł

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

7.07795.17.0

dostawca:

PIERBURG

Tryb pracy elektryczny
Średnica [mm] 43
Długość całkowita [mm] 137,5
Średnica 1 [mm] 8
Natężenie prądu do [A] 7
Ilość połączeń 1
Ciśnienie [bar] 3,5
Ciśnienie [psi] 50,8
Napięcie [V] 12
nr EAN 4028977905018

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa 7.07795.17.0 PIERBURG

    Elektryczna pompa paliwa (wkład) pasuje do: BMW 5 (E39), 7 (E38) 2.0-5.4 03.94-05.04

    Pompa paliwa 7.07795.17.0 ma zastosowanie do modeli samochodów

    BMW

    3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7

    Numery OE Pompa paliwa 7.07795.17.0 producenta PIERBURG

    BMW

    1183176, 1183216, 16141183176, 16141183216, 16146752368, 6752368

    numery OEM:
    BMW      1 183 176
    BMW      1 183 216
    BMW      16 14 1 183 176
    BMW      16 14 1 183 216
    BMW      16 14 6 752 368
    BMW      6 752 368
    MERCEDES-BENZ      000 470 17 94
    MERCEDES-BENZ      A 000 470 17 94
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Pompa paliwa 7.07795.17.0 PIERBURG w samochodach:

    Opinie Klientów o Pompa paliwa 7.07795.17.0 PIERBURG:

    Rafał, Straszęcin
    2025-09-07
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Tomasz, Starogard Gdański
    2021-02-02
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Pompa paliwowa


    Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).

    Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.

    O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
    • zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
    • silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
    • samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.
    Sama wymiana pompy to jednak to naprawa skutków awarii. Należy znaleźć jej przyczynę i ją wyeliminować.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.