Pompa cieczy chłodzącej 7.06033.62.0 • PIERBURG • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna Audi A4 B5 (8D2) 2.8 (1996.10-2000.11) 193km » 7.06033.62.0 pierburg

Pompa cieczy chłodzącej 7.06033.62.0 PIERBURG

1,069.01 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 44.99 zł
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:6 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 6 szt.
 
    Ocena:
5/5 (4 oceny)
numer części:

7.06033.62.0

dostawca:

PIERBURG

Napięcie [V]12
Średnica 1 [mm]20
Średnica 2 [mm]20
Tryb pracyelektryczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2z osłoną gumową
Materiał wirnika pompy wodyTworzywo sztuczne
Rodzaj sygnałuPWM

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa cieczy chłodzącej 7.06033.62.0 PIERBURG

    Dodatkowa pompa cieczy chłodzącej (tryb pracy elektryczny) pasuje do: AUDI A4 B9, A5, Q5 2.0/2.0H/2.9 06.16-
    numery OEM:
    AUDI      8K0 965 567 C
    NumerProducentCena
    AP8421HEPUbrak

    Zastosowanie Pompa cieczy chłodzącej 7.06033.62.0 PIERBURG w samochodach:

    Opinie Klientów o Pompa cieczy chłodzącej 7.06033.62.0 PIERBURG:

    Roman, Nysa
    2020-08-01
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Tomasz, Wroclaw
    2023-12-01
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Roman, Warszawa
    2021-03-22
     5/5
    dobra jakosc
    Robert, Jastrzębie-Zdrój
    2025-06-06
     5/5
    wszystko ok

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.