POMPA HAMULC. PEUGEOT 307 00-07, 4601L3 • PEUGEOT • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » pompa hamulcowa Iveco EUROCARGO IV 180E.32 (2013-???) 320km » 4601L3 peugeot citroen

POMPA HAMULC. PEUGEOT 307 00-07 4601L3 PEUGEOT CITROEN

650.01 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 1 szt.
 
    Ocena:
numer części:

4601L3

dostawca:

PEUGEOT CITROEN

C4 Limousine (04-) 307 CC (03-) 307 Kombi (02-) 307 Limousine (00-)
Średnica [mm] : 23,81
Wymiar gwintu : M12x1
Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: 4601L3
Numer dostawcy: 4601L3

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie POMPA HAMULC. PEUGEOT 307 00-07 4601L3 PEUGEOT CITROEN

    Pompa hamulcowa (23,81mm) pasuje do: CITROEN C4, C4 I, PEUGEOT 307 1.6-2.0D 08.00-04.12
    numery OEM:
    CITROËN      4601 L3
    PEUGEOT      4601 L3
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie POMPA HAMULC. PEUGEOT 307 00-07 4601L3 PEUGEOT CITROEN w samochodach:

    Pompa hamulcowa


    Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.

    W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.

    Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.
     

    PEUGEOT
    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.