LINKA HAMULCA RĘCZNEGO, 70H9032-OYO • OYODO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » linka hamulcowa Audi A4 B5 (8D2) 1.8 T (1995.01-2000.11) 150km » 70H9032-OYO oyodo

LINKA HAMULCA RĘCZNEGO 70H9032-OYO OYODO

41.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: >10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

70H9032-OYO

dostawca:

OYODO

Ilość sprzedażna1
Numer dostawcy70H9032-OYO
Kod GTUGTU_07
EAN5904270225635
Długość [mm]1603

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie LINKA HAMULCA RĘCZNEGO 70H9032-OYO OYODO

    numery OEM:
    NISSAN      36530-00QAC
    NISSAN      36530-00QAD
    OPEL      44 08 727
    OPEL      44 11 415
    OPEL      44 14 822
    OPEL      91165523
    OPEL      91168673
    OPEL      93852189
    RENAULT      77 00 312 836
    RENAULT      82 00 178 390
    RENAULT      82 00 263 821
    VAUXHALL      44 08 727
    VAUXHALL      44 11 415
    VAUXHALL      44 14 822
    VAUXHALL      91165523
    VAUXHALL      91168673
    VAUXHALL      93852189
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie LINKA HAMULCA RĘCZNEGO 70H9032-OYO OYODO w samochodach:

    Linka hamulcowa


    Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.

    O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.

    Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.

    Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.