LINKA HAMULCA RĘCZNEGO, 70H9031-OYO • OYODO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » linka hamulcowa » 70H9031-OYO oyodo

LINKA HAMULCA RĘCZNEGO 70H9031-OYO OYODO

47.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: >10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

70H9031-OYO

dostawca:

OYODO

Ilość sprzedażna1
Numer dostawcy70H9031-OYO
Kod GTUGTU_07
EAN5904270225628
Długość [mm]1503

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie LINKA HAMULCA RĘCZNEGO 70H9031-OYO OYODO

    numery OEM:
    NISSAN      36531-00QAC
    NISSAN      36531-00QAD
    OPEL      44 08 734
    OPEL      44 11 413
    OPEL      44 14 821
    OPEL      91165524
    OPEL      91168672
    OPEL      93852188
    RENAULT      77 00 312 837
    RENAULT      82 00 178 389
    RENAULT      82 00 263 819
    VAUXHALL      44 08 734
    VAUXHALL      44 11 413
    VAUXHALL      44 14 821
    VAUXHALL      91165524
    VAUXHALL      91168672
    VAUXHALL      93852188
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie LINKA HAMULCA RĘCZNEGO 70H9031-OYO OYODO w samochodach:

    Linka hamulcowa


    Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.

    O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.

    Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.

    Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.