osŁona przegubu kia, 60P0311-OYO • OYODO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » napęd koła, przeguby » osłona przegubu Audi A6 C4 Avant (4A5) 2.6 (1994.06-1997.02) 139km » 60P0311-OYO oyodo

osŁona przegubu kia 60P0311-OYO OYODO

34.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:4 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: 4 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

60P0311-OYO

dostawca:

OYODO

Indeks: OYO 60P0311-OYO
Marka: OYODO
Grupa towarowa TecDoc: Zestaw osłon, wał pędny
Nazwa: OSŁONA PRZEGUBU KIA
Opis: CARENS II 1.6I/ RIO 1.5I/ SHUMA II 1.6I WEWNĘTRZNEGO
Dane dodatkowe: Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: : KK38822540
Numer dostawcy: 60P0311-OYO
Parametry:oś przednia Średnica 1/Średnica 2 [mm] : 33/90
Wysokość [mm] : 95
od strony koła

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie osŁona przegubu kia 60P0311-OYO OYODO

    numery OEM:
    KIA      0K011-22-530
    KIA      0K2A5-22-530
    KIA      0K2C0-22-530
    KIA      4333-SK7-J03
    KIA      4333-SK7-J13
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie osŁona przegubu kia 60P0311-OYO OYODO w samochodach:

    Opinie Klientów o osŁona przegubu kia 60P0311-OYO OYODO:

    Józef, Grabówka
    2023-05-09
     5/5
    Część pasowała do mojego auta.

    Osłona przegubu


    W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.

    Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.

    Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.