ROLKA KIERUNKOWA 20R9080-OYO OYODO
45.01 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
dostawa:
kurier od 16 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
20R9080-OYO
dostawca:
OYODO
| Ilość sprzedażna | 1 |
| Numer dostawcy | 20R9080-OYO |
| Kod GTU | nie dotyczy |
| EAN | 5904270235634 |
| Tworzywo sztuczne | |
| Szerokość [mm] | 24 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 70 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie ROLKA KIERUNKOWA 20R9080-OYO OYODO
numery OEM:
| CHRYSLER | 0 4891 596AB | |
| CHRYSLER | 0 4891 596AC | |
| CHRYSLER | 04891596AB | |
| CHRYSLER | 04891596AC | |
| CHRYSLER | 04891797AB | |
| CHRYSLER | 4891 596AB | |
| CHRYSLER | 4891 596AC | |
| CHRYSLER | K04891596AB | |
| CHRYSLER | K04891596AC | |
| CHRYSLER | K04891797AB | |
| FIAT | K04891596AC | |
| FIAT | K04891797AB | |
| LANCIA | K04891596AC | |
| LANCIA | K04891797AB | |
| MITSUBISHI | 1341A005 | |
| MITSUBISHI | 1341A029 | |
| PEUGEOT | 16 114 230 80 | |
| PEUGEOT | 1611423080 | |
| PEUGEOT | 5751.G4 | |
| PEUGEOT | 5751G4 | |
| SUZUKI | 17530-78K00 | |
| SUZUKI | 17530-78K01 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie ROLKA KIERUNKOWA 20R9080-OYO OYODO w samochodach:
Rolka prowadząca paska wieloklinowego
Paski wielorowkowe synchronicznie przenoszą napęd z wału na najważniejsze elementy osprzętu silnika. Pasek powinien być prawidłowo napięty i odpowiednio poprowadzony. To zapewni bezpieczną pracę jednostki napędowej. Aby było to możliwe, konieczna jest obecność dodatkowych elementów współpracujących, takich jak rolki prowadzące.
Zadanie rolek prowadzących jest dwojakie. Po pierwsze właściwie prowadzą pasek, co utrzymuje go we właściwym torze pracy. Po drugie zaś, zwiększają kąt opasania. Celem tego zabiegu jest umożliwienie zazębienia się jak największej ilości zębów, czego efektem jest umożliwienie przenoszenia większych obciążeń silnika. Pomaga to również w ustalaniu długich sekcji w napędzie.
M.in. od rolek prowadzących zależy sprawność całego układu napędowego osprzętu silnika. Uszkodzenie rolki może doprowadzić do bardzo poważnych następstw. Zdarza się, że pasek zostaje wciągnięty do układu rozrządu i całkowicie zablokowany. Po czymś takim konieczne będzie przeprowadzenie gruntownego remontu silnika, co z pewnością będzie procesem kosztownym i czasochłonnym. Rolki prowadzące pasków wielorowkowych powinny być zatem elementem pochodzącym od renomowanych producentów.