SWORZEŃ WAHACZA VW, 10Z9104-OYO • OYODO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie, wahacze, łożyska kół, stabilizator » sworzeń wahacza i przeguby » sworzeń wahacza » 10Z9104-OYO oyodo

SWORZEŃ WAHACZA VW 10Z9104-OYO OYODO

41.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: >10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

10Z9104-OYO

dostawca:

OYODO

Ilość sprzedażna1
Numer dostawcy10Z9104-OYO
Kod GTUGTU_07
EAN5904270232671
Wymiar stożka [mm]15
Rozmiar gwintu 1M12X1.5

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie SWORZEŃ WAHACZA VW 10Z9104-OYO OYODO

    numery OEM:
    AUDI      1J0.407.366C
    AUDI      1J0407366A
    SEAT      1J0.407.366C
    SKODA      1J0.407.366C
    SKODA      1J0.407.366D
    SKODA      1J0.407.366H
    VOLKSWAGEN      1J0.407.366C
    VOLKSWAGEN      1J0.407.366H
    VOLKSWAGEN      1J0407366J
    VAG      1J0 407 366C
    VAG      1J0 407 366D
    VAG      1J0 407 366H
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie SWORZEŃ WAHACZA VW 10Z9104-OYO OYODO w samochodach:

    Sworzeń wahacza


    Sworzeń wahacza jest bardzo ważnym elementem układu zawieszenia. To kulowy przegub, którego zadaniem jest prowadzenie kół w odpowiedniej pozycji przez wahacze. Umożliwia on również skręcanie. W trakcie eksploatacji wskutek naturalnego zużycia mogą powstawać luzy, których zlekceważenie może doprowadzić do potencjalnie niebezpiecznej sytuacji.

    Ten element musi zatem charakteryzować się wysoką odpornością i niezawodnością. Producenci dokładają wszelkich starań, by sworznie wahacza spełniały wszelkie standardy wytrzymałościowe. O tym, że sworznie ulegają zużyciu, użytkownika mogą poinformować następujące objawy: stuki słyszalne w czasie jazdy i zlokalizowane w okolicy wahacza; gorsze prowadzenie samochodu (koła nie reagują na ruch kierownicy przy małych skrętach lub reagują z opóźnieniem albo wyczuwalny jest opór); występują luzy zawieszenia (da się je zauważyć, a nawet usłyszeć).

    Skutki zaniedbań będą różne w przypadku różnych konstrukcji zawieszenia. Rozwiązanie wielowahaczowe, w razie awarii uchroni użytkownika przed całkowitą zmianą pozycji koła. W przypadku zawieszenia jednowahaczowego, po wypięciu się sworznia koło może nawet wyskoczyć z osi i ustawić się poziomo. Dlatego ważne jest reagowanie z wyprzedzeniem i wymiana sworznia już przy pierwszych objawach.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.