KATALIZATOR 10N0141-OYO OYODO
955.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
10N0141-OYO
dostawca:
OYODO
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie KATALIZATOR 10N0141-OYO OYODO
KATALIZATOR 10N0141-OYO ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE KATALIZATOR 10N0141-OYO producenta OYODO
VOLKSWAGEN
1J0254502EX, 1J0254502GX, 1J2253058KX, 1J2253058QX, 1J2253208LX, 1J2253208QX
SKODA
1J0254502EX, 1J0254502GX, 1J2253058KX, 1J2253058QX, 1J2253208LX, 1J2253208QX
numery OEM:
| AUDI | 1J0254502EX | |
| AUDI | 1J0254502GX | |
| AUDI | 1J2253058KX | |
| AUDI | 1J2253058QX | |
| AUDI | 1J2253208LX | |
| AUDI | 1J2253208QX | |
| SEAT | 1J0254502EX | |
| SEAT | 1J0254502GX | |
| SEAT | 1J2253058KX | |
| SEAT | 1J2253058QX | |
| SEAT | 1J2253208LX | |
| SEAT | 1J2253208QX | |
| SKODA | 1J0254502EX | |
| SKODA | 1J0254502GX | |
| SKODA | 1J2253058KX | |
| SKODA | 1J2253058QX | |
| SKODA | 1J2253208LX | |
| SKODA | 1J2253208QX | |
| VOLKSWAGEN | 1J0254502EX | |
| VOLKSWAGEN | 1J0254502GX | |
| VOLKSWAGEN | 1J2253058KX | |
| VOLKSWAGEN | 1J2253058QX | |
| VOLKSWAGEN | 1J2253208LX | |
| VOLKSWAGEN | 1J2253208QX |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie KATALIZATOR 10N0141-OYO OYODO w samochodach:
Katalizator wydechowy
Ten element układu wydechowego potocznie nazywany jest konwerterem katalitycznym. Jego celem jest zmniejszenie ilości szkodliwych substancji w wydostających się na zewnątrz spalinach. Obecność tej części w układzie regulowana jest przez przepisy dotyczące norm czystości spalin. Im nowsze auto, tym przepisy bardziej surowe.
Katalizator jest dość delikatnym elementem układu. Na jego pracę i żywotność wpływają czynniki, takie jak niesprawne przewody wysokiego napięcia, zużyte świece zapłonowe, nierówna praca silnika. Niedopalone paliwo jest wówczas docierane w katalizatorze, co może spowodować jego awarię.
Ważne jest również to, aby nie wjeżdżać gwałtownie w kałuże. Zimna woda w kontakcie z rozgrzanym katalizatorem może doprowadzić do pęknięcia ceramicznego wkładu.
Objawem, który sygnalizuje uszkodzenie katalizatora, jest spadek mocy silnika i charakterystyczny hałas dobiegający spod podwozia (przypomina grzechotanie lub dzwonienie). Nieprawidłowość sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Usunięcie awarii poprzez wycięcie katalizatora i wstawienie w jego miejsce kawałka rury poskutkuje "nieprzejściem" kolejnego badania technicznego.