KATALIZATOR SKODA 10N0090-OYO OYODO
928.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
10N0090-OYO
dostawca:
OYODO
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie KATALIZATOR SKODA 10N0090-OYO OYODO
KATALIZATOR SKODA 10N0090-OYO ma zastosowanie do modeli samochodów
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE KATALIZATOR SKODA 10N0090-OYO producenta OYODO
SKODA
6Q0254501BX, 6Q0254501HX, 6Q0254501MX, 6Q0254504CX, 6Q0254504X
VOLKSWAGEN
6Q0254501BX, 6Q0254501HX, 6Q0254501MX, 6Q0254504CX, 6Q0254504X
SEAT
6Q0254501BX, 6Q0254501HX, 6Q0254501MX, 6Q0254504CX, 6Q0254504X
numery OEM:
| SEAT | 6Q0254501BX | |
| SEAT | 6Q0254501HX | |
| SEAT | 6Q0254501MX | |
| SEAT | 6Q0254504CX | |
| SEAT | 6Q0254504X | |
| SKODA | 6Q0254501BX | |
| SKODA | 6Q0254501HX | |
| SKODA | 6Q0254501MX | |
| SKODA | 6Q0254504CX | |
| SKODA | 6Q0254504X | |
| VOLKSWAGEN | 6Q0254501BX | |
| VOLKSWAGEN | 6Q0254501HX | |
| VOLKSWAGEN | 6Q0254501MX | |
| VOLKSWAGEN | 6Q0254504CX | |
| VOLKSWAGEN | 6Q0254504X |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie KATALIZATOR SKODA 10N0090-OYO OYODO w samochodach:
Katalizator wydechowy
Ten element układu wydechowego potocznie nazywany jest konwerterem katalitycznym. Jego celem jest zmniejszenie ilości szkodliwych substancji w wydostających się na zewnątrz spalinach. Obecność tej części w układzie regulowana jest przez przepisy dotyczące norm czystości spalin. Im nowsze auto, tym przepisy bardziej surowe.
Katalizator jest dość delikatnym elementem układu. Na jego pracę i żywotność wpływają czynniki, takie jak niesprawne przewody wysokiego napięcia, zużyte świece zapłonowe, nierówna praca silnika. Niedopalone paliwo jest wówczas docierane w katalizatorze, co może spowodować jego awarię.
Ważne jest również to, aby nie wjeżdżać gwałtownie w kałuże. Zimna woda w kontakcie z rozgrzanym katalizatorem może doprowadzić do pęknięcia ceramicznego wkładu.
Objawem, który sygnalizuje uszkodzenie katalizatora, jest spadek mocy silnika i charakterystyczny hałas dobiegający spod podwozia (przypomina grzechotanie lub dzwonienie). Nieprawidłowość sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Usunięcie awarii poprzez wycięcie katalizatora i wstawienie w jego miejsce kawałka rury poskutkuje "nieprzejściem" kolejnego badania technicznego.