koŃcÓwka drĄŻka kierowniczego mazda, 10K3041-OYO • OYODO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ kierowniczy » końcówki drążków kierowniczych » 10K3041-OYO oyodo

koŃcÓwka drĄŻka kierowniczego mazda 10K3041-OYO OYODO

54.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: >10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

10K3041-OYO

dostawca:

OYODO

Indeks: OYO 10K3041-OYO
Marka: OYODO
Grupa towarowa TecDoc: Końcówka drążka wzdłużnego
Nazwa: KOŃCÓWKA DRĄŻKA KIEROWNICZEGO MAZDA
Opis: 6 2012->, 3 2013-> ZEWNĘTRZNA LEWA
Dane dodatkowe: Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: : GHT232290
Numer dostawcy: 10K3041-OYO
Parametry:z lewej Gwint wewnętrzny [mm] : M14 x 1,5
Gwint zewnętrzny [mm] : M12 x 1,25

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie koŃcÓwka drĄŻka kierowniczego mazda 10K3041-OYO OYODO

    koŃcÓwka drĄŻka kierowniczego mazda 10K3041-OYO ma zastosowanie do modeli samochodów

    MAZDA

    323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6

    Numery OE koŃcÓwka drĄŻka kierowniczego mazda 10K3041-OYO producenta OYODO

    MAZDA

    BJS732290A, GHT232290

    numery OEM:
    MAZDA      BJS7-32-290A
    MAZDA      GHT2-32-290
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie koŃcÓwka drĄŻka kierowniczego mazda 10K3041-OYO OYODO w samochodach:

    Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego


    Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

    Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

    Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

    Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.