KOŃCÓWKA DRĄŻKA KIEROWNICZEGO KIA, 10K0342-OYO • OYODO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ kierowniczy » końcówki drążków kierowniczych » 10K0342-OYO oyodo

KOŃCÓWKA DRĄŻKA KIEROWNICZEGO KIA 10K0342-OYO OYODO

65.01 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:6 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 6 szt.
 
    Ocena:
numer części:

10K0342-OYO

dostawca:

OYODO

NIRO 2016 -> / IONIQ 2016 -> LEWA
oś przednia, z lewej
Wymiar gwintu : FM16X1,5R
Rozmiar gwintu 1 : MM12X1,25R
Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: 56820G2000
Numer dostawcy: 10K0342-OYO

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie KOŃCÓWKA DRĄŻKA KIEROWNICZEGO KIA 10K0342-OYO OYODO

    KOŃCÓWKA DRĄŻKA KIEROWNICZEGO KIA 10K0342-OYO ma zastosowanie do modeli samochodów

    HYUNDAI

    SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I

    KIA

    CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I

    Numery OE KOŃCÓWKA DRĄŻKA KIEROWNICZEGO KIA 10K0342-OYO producenta OYODO

    HYUNDAI

    56820G2000

    KIA

    56820G2000

    numery OEM:
    HYUNDAI      56820 G2000
    KIA      56820 G2000
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie KOŃCÓWKA DRĄŻKA KIEROWNICZEGO KIA 10K0342-OYO OYODO w samochodach:

    Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego


    Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

    Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

    Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

    Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.