Zestaw osłon, wał napędowy 30572 ORIGINAL IMPERIUM
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
30572
dostawca:
ORIGINAL IMPERIUM
| dla numeru OE | 6153107500011 |
| Materiał | Guma |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Masa [g] | 219 |
| nr EAN | 8033989108285 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw osłon, wał napędowy 30572 ORIGINAL IMPERIUM
Osłona przegubu wewnątrz (fi: 20/54) (dł.98) (kpl.) pasuje do: FIAT BRAVA, BRAVO I, MAREA, FORD FIESTA I, FIESTA II, FIESTA/HATCHBACK, OPEL ASCONA C, ASTRA F, ASTRA F CLASSIC 0.9-1.7D 05.76-04.15
Zestaw osłon, wał napędowy 30572 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
Numery OE Zestaw osłon, wał napędowy 30572 producenta ORIGINAL IMPERIUM
FORD
6053206, 78TT3A331AA
OPEL
1603142, 374018, 6153107500011, 90009025, 90095162
FIAT
46307779, 7795972
numery OEM:
| ALFA ROMEO | 46307779 | |
| ALFA ROMEO | 7795972 | |
| FIAT | 46307779 | |
| FIAT | 7795972 | |
| FORD | 6053206 | |
| FORD | 78TT3A331AA | |
| LANCIA | 46307779 | |
| LANCIA | 7795972 | |
| OPEL | 1603142 | |
| OPEL | 374018 | |
| OPEL | 6153107500011 | |
| OPEL | 90009025 | |
| OPEL | 90095162 |
zamienniki:
Zastosowanie Zestaw osłon, wał napędowy 30572 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw osłon, wał napędowy 30572 ORIGINAL IMPERIUM:
Dariusz, Ząbki
2022-08-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.