Osłona, wał napędowy, 25714 • ORIGINAL IMPERIUM • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » napęd koła, przeguby » osłona przegubu Bmw 3 (E90) 316 d (2009.07-2011.12) 116km » 25714 original imperium

Osłona, wał napędowy 25714 ORIGINAL IMPERIUM

29.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

25714

Status produktu: Normalny
MateriałGuma
Strona zabudowyOd strony koła
Wysokość [mm]116
Masa [g]84
Strona zabudowyoś przednia, z lewej
Średnica 1 [mm]22
Średnica 2 [mm]73
nr EAN8033989066042

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Osłona, wał napędowy 25714 ORIGINAL IMPERIUM

    Osłona przegubu przód/zewnątrz (fi: 22/73) (dł.116) (kpl.) pasuje do: ALFA ROMEO MITO, CITROEN C2, C3 I, C-ELYSEE, FIAT 500, 500 C, GRANDE PUNTO, PANDA, PUNTO, PUNTO EVO 1.0-3.0 02.98-
    numery OEM:
    ALFA ROMEO      46308338
    CITROËN      3293A3
    FIAT      46308338
    LANCIA      46308338
    NISSAN      39241AY125
    OPEL      1603412
    OPEL      93190194
    PEUGEOT      3293A3

    Zastosowanie Osłona, wał napędowy 25714 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:

    Opinie Klientów o Osłona, wał napędowy 25714 ORIGINAL IMPERIUM:

    Tomasz, Milicz
    2022-07-29
     5/5
    Bez uwag.
    Dariusz, Ząbki
    2022-08-02
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Osłona przegubu


    W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.

    Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.

    Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.