Pompa wodna + zestaw paska rozrządu SK-1511AQ2 OPTIMAL
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Ilość zębów | 130 |
| Urządzenia napędzane | agregat napędzany: wałek rozrządu |
| Szerokość [mm] | 20 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pompą wodną |
| Liczba zębów 2 | 58 |
| Szerokość 2 [mm] | 17 |
| z rolkami | 4 |
| nr EAN | 4031185570039 |
0-N1262 rolka prowadząca paska rozrządu
0-N1263 Rolka napinająca paska rozrządu
0-N158 Rolka napinająca paska rozrządu
0-N164 rolka prowadząca paska rozrządu
AQ-1079 Pompa wodna
R-1440 Pasek rozrządu
R-1441 Pasek rozrządu
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu SK-1511AQ2 OPTIMAL
| AUDI | 036 109 181 A | |
| AUDI | 036 109 181 B | |
| AUDI | 036 109 243 AB | |
| AUDI | 036 109 243 AC | |
| AUDI | 036 109 243 AD | |
| AUDI | 036 109 243 AE | |
| AUDI | 036 109 243 AF | |
| AUDI | 036 109 243 AG | |
| AUDI | 036 109 243 E | |
| AUDI | 036 109 243 K | |
| AUDI | 036 109 243 L | |
| AUDI | 036 109 243 R | |
| AUDI | 036 109 243 S | |
| AUDI | 036 109 244 C | |
| AUDI | 036 109 244 D | |
| AUDI | 036 109 244 J | |
| AUDI | 036109119P | |
| AUDI | 036109119Q | |
| SEAT | 036 109 181 A | |
| SEAT | 036 109 181 B | |
| SEAT | 036 109 243 AB | |
| SEAT | 036 109 243 AC | |
| SEAT | 036 109 243 AD | |
| SEAT | 036 109 243 AE | |
| SEAT | 036 109 243 AF | |
| SEAT | 036 109 243 AG | |
| SEAT | 036 109 243 E | |
| SEAT | 036 109 243 K | |
| SEAT | 036 109 243 L | |
| SEAT | 036 109 243 R | |
| SEAT | 036 109 243 S | |
| SEAT | 036 109 244 C | |
| SEAT | 036 109 244 D | |
| SEAT | 036 109 244 J | |
| SEAT | 036109119AG | |
| SEAT | 036109119M | |
| SEAT | 036109119P | |
| SEAT | 036109119Q | |
| SKODA | 036 109 181 A | |
| SKODA | 036 109 181 B | |
| SKODA | 036 109 243 AB | |
| SKODA | 036 109 243 AC | |
| SKODA | 036 109 243 AD | |
| SKODA | 036 109 243 AE | |
| SKODA | 036 109 243 AF | |
| SKODA | 036 109 243 AG | |
| SKODA | 036 109 243 E | |
| SKODA | 036 109 243 K | |
| SKODA | 036 109 243 L | |
| SKODA | 036 109 243 R | |
| SKODA | 036 109 243 S | |
| SKODA | 036 109 244 C | |
| SKODA | 036 109 244 D | |
| SKODA | 036 109 244 J | |
| SKODA | 036109119AG | |
| SKODA | 036109119P | |
| SKODA | 036109119Q | |
| VOLKSWAGEN | 036 109 181 A | |
| VOLKSWAGEN | 036 109 181 B | |
| VOLKSWAGEN | 036 109 243 AB | |
| VOLKSWAGEN | 036 109 243 AC | |
| VOLKSWAGEN | 036 109 243 AD | |
| VOLKSWAGEN | 036 109 243 AE | |
| VOLKSWAGEN | 036 109 243 AF | |
| VOLKSWAGEN | 036 109 243 AG | |
| VOLKSWAGEN | 036 109 243 E | |
| VOLKSWAGEN | 036 109 243 K | |
| VOLKSWAGEN | 036 109 243 L | |
| VOLKSWAGEN | 036 109 243 R | |
| VOLKSWAGEN | 036 109 243 S | |
| VOLKSWAGEN | 036 109 244 C | |
| VOLKSWAGEN | 036 109 244 D | |
| VOLKSWAGEN | 036 109 244 J | |
| VOLKSWAGEN | 036109119AG | |
| VOLKSWAGEN | 036109119M | |
| VOLKSWAGEN | 036109119P | |
| VOLKSWAGEN | 036109119Q | |
| VAG | 036 109 181 A | |
| VAG | 036 109 181 B | |
| VAG | 036 109 243 AB | |
| VAG | 036 109 243 AC | |
| VAG | 036 109 243 AD | |
| VAG | 036 109 243 AE | |
| VAG | 036 109 243 AF | |
| VAG | 036 109 243 AG | |
| VAG | 036 109 243 E | |
| VAG | 036 109 243 K | |
| VAG | 036 109 243 L | |
| VAG | 036 109 243 R | |
| VAG | 036 109 243 S | |
| VAG | 036 109 244 C | |
| VAG | 036 109 244 D | |
| VAG | 036 109 244 J |
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu SK-1511AQ2 OPTIMAL w samochodach:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.