Poduszka silnika F8-5461 OPTIMAL
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
F8-5461
dostawca:
OPTIMAL
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Rodzaj łożyskowania | Hydrołożysko |
| parzyste numery artykułów | F8-5460 |
| nr EAN | 4031185175456 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Poduszka silnika F8-5461 OPTIMAL
Poduszka silnika F8-5461 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Poduszka silnika F8-5461 producenta OPTIMAL
MERCEDES-BENZ
2022401617, 2022401917, 2022402017, 2022402617, 2032400317, 2032400417, 2032400517, 2102400217, 2102400617, A2022401617, A2022401917, A2022402017, A2022402617, A2032400317, A2032400417, A2032400517, A2102400217, A2102400617
numery OEM:
| MERCEDES-BENZ | 2022401617 | |
| MERCEDES-BENZ | 2022401917 | |
| MERCEDES-BENZ | 2022402017 | |
| MERCEDES-BENZ | 2022402617 | |
| MERCEDES-BENZ | 2032400317 | |
| MERCEDES-BENZ | 2032400417 | |
| MERCEDES-BENZ | 2032400517 | |
| MERCEDES-BENZ | 2102400217 | |
| MERCEDES-BENZ | 2102400617 | |
| MERCEDES-BENZ | A2022401617 | |
| MERCEDES-BENZ | A2022401917 | |
| MERCEDES-BENZ | A2022402017 | |
| MERCEDES-BENZ | A2022402617 | |
| MERCEDES-BENZ | A2032400317 | |
| MERCEDES-BENZ | A2032400417 | |
| MERCEDES-BENZ | A2032400517 | |
| MERCEDES-BENZ | A2102400217 | |
| MERCEDES-BENZ | A2102400617 |
zamienniki:
87-868-A
brak
BOGE
Zastosowanie Poduszka silnika F8-5461 OPTIMAL w samochodach:
Poduszka silnika
Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.
Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.
Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.