Zestaw osłon, wał napędowy CVB-10571TPE OPTIMAL
67.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
CVB-10571TPE
dostawca:
OPTIMAL
| Materiał | Termoplast |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 21,3 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 72,1 |
| Wysokość [mm] | 118 |
| nr EAN | 4058787070118 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw osłon, wał napędowy CVB-10571TPE OPTIMAL
Zestaw osłon, wał napędowy CVB-10571TPE ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
Numery OE Zestaw osłon, wał napędowy CVB-10571TPE producenta OPTIMAL
OPEL
1603412, 93190194
FIAT
46308338
numery OEM:
| FIAT | 46308338 | |
| OPEL | 1603412 | |
| OPEL | 93190194 | |
| VAUXHALL | 93190194 |
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zestaw osłon, wał napędowy CVB-10571TPE OPTIMAL w samochodach:
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.