PODUSZKA AMORTYZATORA OPEL, CHEVROLET, 13505131 • OPEL • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora » 13505131 opel

PODUSZKA AMORTYZATORA OPEL, CHEVROLET 13505131 OPEL

176.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:7 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 7 szt.
 
    Ocena:
numer części:

13505131

dostawca:

OPEL

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie PODUSZKA AMORTYZATORA OPEL, CHEVROLET 13505131 OPEL

    PODUSZKA AMORTYZATORA OPEL, CHEVROLET 13505131 ma zastosowanie do modeli samochodów

    OPEL

    ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A

    CHEVROLET

    IMPALA, ALERO, TAHOE, TRAILBLAZER, CORVETTE, MATIZ, LACETTI

    VOLVO

    S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50

    MERCEDES-BENZ

    KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model

    Numery OE PODUSZKA AMORTYZATORA OPEL, CHEVROLET 13505131 producenta OPEL

    OPEL

    13501413, 13505131, 13505854, 344497, 344781, 95212727

    numery OEM:
    OPEL      13501413
    OPEL      13505131
    OPEL      13505854
    OPEL      3 44 497
    OPEL      3 44 781
    OPEL      95212727
    VAUXHALL      13501413
    VAUXHALL      13505131
    VAUXHALL      13505854
    VAUXHALL      3 44 497
    VAUXHALL      3 44 781
    VAUXHALL      95212727
    BUICK      13505131
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie PODUSZKA AMORTYZATORA OPEL, CHEVROLET 13505131 OPEL w samochodach:

    Mocowanie amortyzatora


    Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).

    Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.

    Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
    Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.

    Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.