Wał napędowy NPW-RE-042 NTY
402.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
dostawa:
kurier od 16 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
NPW-RE-042
dostawca:
NTY
| Ciężar netto [g] | 10900 |
| nr EAN | 5902048019998 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Wał napędowy NPW-RE-042 NTY
Wał napędowy NPW-RE-042 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
Numery OE Wał napędowy NPW-RE-042 producenta NTY
OPEL
4406235, 4406519, 4420054, 4422057, 93167650, 95513819, 95514706, 95516046, 95522705
RENAULT
391002176R, 391004255R, 391005187R, 391005573R, 391009620R, 4420054, 8200842369
numery OEM:
| NISSAN | 39100-00Q5B | |
| NISSAN | 3910000Q3M | |
| NISSAN | 3910000Q4G | |
| NISSAN | 3910000Q4H | |
| NISSAN | 3910000Q5L | |
| OPEL | 4406235 | |
| OPEL | 4406519 | |
| OPEL | 4420054 | |
| OPEL | 4422057 | |
| OPEL | 93167650 | |
| OPEL | 95513819 | |
| OPEL | 95514706 | |
| OPEL | 95516046 | |
| OPEL | 95522705 | |
| RENAULT | 391002176R | |
| RENAULT | 391004255R | |
| RENAULT | 391005187R | |
| RENAULT | 391005573R | |
| RENAULT | 391009620R | |
| RENAULT | 4420054 | |
| RENAULT | 8200842369 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Wał napędowy NPW-RE-042 NTY w samochodach:
Półoś napędowa
Trudno wyobrazić sobie działanie pojazdu bez półosi napędowych. Te bardzo ważne elementy przenoszą moment obrotowy z przekładni głównej na koła samochodu. W przypadku pojazdów z napędem przednim półoś wychodzi ze skrzyni biegów, w autach z napędem tylnym, jest elementem mostu napędowego.
Przy przeniesieniu napędu na koła tylne mamy do czynienia z tzw. sztywną belką. Tu występują półosie bez przegubów. Kiedy jednak napędzane są koła przednie, skrętne (jest to obecnie najpopularniejsze rozwiązanie ze względu na lepsze właściwości trakcyjne i prostszą konstrukcję płyty podłogowej), na półosi umieszczone są dwa przeguby. Jeden zewnętrzny (od strony koła), drugi wewnętrzny (przy skrzyni biegów).
Wyróżnia się trzy rodzaje półosi. Najbardziej archaiczną formą są półosie odciążone. Przenoszą jedynie moment obrotowy, nie przenoszą za to momentów zginających. Unowocześniona ich forma to półosie częściowo odciążone, w których możliwe jest przeniesienie prócz momentu obrotowego, również momentów zginających wygenerowanych przez siły działające na koło samochodu.
Ostatni rodzaj to półosie nieodciążone. Skonstruowane są w taki sposób, by móc przenosić moment skręcający i momenty zginające oraz poziome, pionowe i podłużne siły reakcji podłoża.
NTY Jest azjatyckim producentem średniej jakości części samochodowych. Zakres produkowanych części zamiennych jest duży od elementów zawieszenia, przeniesienia napędu poprzez części silnikowe i elektryczne. Jedną z większych zalet części producenta NTY jest dobry stosunek cena - jakość.