Termostat cieczy chłodzącej (76°C) , 725296 • NRF • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat Bmw 3 (E30) 318 i (1987.09-1991.06) 115km » 725296 nrf

Termostat cieczy chłodzącej (76°C) 725296 NRF

62.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 4 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

725296

dostawca:

NRF

Temperatura otwarcia [°c]76
Rodzaj koprusuBez obudowy
EAN8718042363268
StanFabrycznie nowy

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Termostat cieczy chłodzącej (76°C) 725296 NRF

    Termostat cieczy chłodzącej (92°C, w obudowie) pasuje do: ISUZU TROOPER III, OPEL ASCONA C, CALIBRA A, FRONTERA A SPORT, FRONTERA B, KADETT E, MONTEREY B, OMEGA A, OMEGA B 1.8-3.5 06.85-08.04
    numery OEM:
    ISUZU      8971231614
    ISUZU      8973628940
    ISUZU      97123161
    ISUZU      97362894
    OPEL      1338043
    OPEL      1338049
    OPEL      1338054
    OPEL      1338436
    OPEL      1338867
    OPEL      6338164
    OPEL      90232012
    OPEL      90571273
    OPEL      95517662
    OPEL      97123161
    OPEL      97362894
    VAUXHALL      1338049
    VAUXHALL      90232012
    VAUXHALL      90264080
    VAUXHALL      90571273
    VAUXHALL      95517662
    VAUXHALL      97123161
    VAUXHALL      97362894
    zamienniki:
    8MT 354 773-611
    brak
    HELLA

    Zastosowanie Termostat cieczy chłodzącej (76°C) 725296 NRF w samochodach:

    Opinie Klientów o Termostat cieczy chłodzącej (76°C) 725296 NRF:

    Michał, Suchedniów
    2023-03-15
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Termostat samochodowy.


    Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

    Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

    Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

    Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
     

    Informacje o producnecie części zamiennych firmie NRF



    NRF jest holenderską firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1933 roku i od tego czasu stała się jednym z czołowych dostawców części chłodniczych i układów chłodzenia w Europie. Obecnie firma posiada fabryki w kilku krajach Europy, w tym w Holandii, Niemczech, Belgii i Polsce. NRF produkuje szeroki zakres produktów, w tym chłodnice, wentylatory, pompy wody, radiatory i elementy układów chłodzenia. Firma jest znana z wysokiej jakości produktów i usług oraz dba o zrównoważony rozwój i zrównoważoną produkcję.
    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.