Cewka, sprzęgło elektromagnetyczne kompresora 38484 NRF
76.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 3.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
38484
dostawca:
NRF
| Ograniczenia producenta | SANDEN |
| ID kompresora | SD7V16 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| nr EAN | 8718042317926 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka, sprzęgło elektromagnetyczne kompresora 38484 NRF
Cewka kompresora klimatyzacji (SANDEN, SD7V16) pasuje do: MERCEDES V (638/2) AUDI A3, TT FORD ESCORT V, GALAXY I, GALAXY MK I SEAT ALHAMBRA, CORDOBA, CORDOBA VARIO, IBIZA II 1.2D-3.2 07.90-05.22
Cewka, sprzęgło elektromagnetyczne kompresora 38484 ma zastosowanie do modeli samochodów
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Cewka, sprzęgło elektromagnetyczne kompresora 38484 producenta NRF
VOLKSWAGEN
1H0820803D, 1J0820803A, 1J0820803B, 1J0820803F, 1J0820803G, 1J0820803J, 1J0820803K, 1J0820803KX, 1J0820803L, 1J0820805, 6N0820803B, 7H0820803B, 7M0820803D, 7M0820803P, 7M0820803R, 7M3820803, 7M3820803A
numery OEM:
| VOLVO | 31292175 | |
| VOLVO | 36001670 | |
| VOLVO | 36011357 | |
| VOLKSWAGEN | 1H0820803D | |
| VOLKSWAGEN | 1J0820803A | |
| VOLKSWAGEN | 1J0820803B | |
| VOLKSWAGEN | 1J0820803F | |
| VOLKSWAGEN | 1J0820803G | |
| VOLKSWAGEN | 1J0820803J | |
| VOLKSWAGEN | 1J0820803K | |
| VOLKSWAGEN | 1J0820803KX | |
| VOLKSWAGEN | 1J0820803L | |
| VOLKSWAGEN | 1J0820805 | |
| VOLKSWAGEN | 6N0820803B | |
| VOLKSWAGEN | 7H0820803B | |
| VOLKSWAGEN | 7M0820803D | |
| VOLKSWAGEN | 7M0820803P | |
| VOLKSWAGEN | 7M0820803R | |
| VOLKSWAGEN | 7M3820803 | |
| VOLKSWAGEN | 7M3820803A |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Cewka, sprzęgło elektromagnetyczne kompresora 38484 NRF w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
Informacje o producnecie części zamiennych firmie NRF
NRF jest holenderską firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1933 roku i od tego czasu stała się jednym z czołowych dostawców części chłodniczych i układów chłodzenia w Europie. Obecnie firma posiada fabryki w kilku krajach Europy, w tym w Holandii, Niemczech, Belgii i Polsce. NRF produkuje szeroki zakres produktów, w tym chłodnice, wentylatory, pompy wody, radiatory i elementy układów chłodzenia. Firma jest znana z wysokiej jakości produktów i usług oraz dba o zrównoważony rozwój i zrównoważoną produkcję.