Zestaw osłon, wał napędowy 524509 NK
37.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
524509
dostawca:
NK
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 22/69 |
| Długość [mm] | 93 |
| Materiał | Guma |
| nr EAN | 5703858599973 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw osłon, wał napędowy 524509 NK
Zestaw osłon, wał napędowy 524509 ma zastosowanie do modeli samochodów
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
Numery OE Zestaw osłon, wał napędowy 524509 producenta NK
TOYOTA
4344812040, 4344812090, 4344812120, 443812161, 443812420, 443812162, 4344812130, 443812160, 443812300, 443812410, 443812301, 443820121, 443820132, 443812260, 443812280, 443832080, 443832161, 443832230, 443832231
numery OEM:
| TOYOTA | 43448 12 040 | |
| TOYOTA | 43448 12 090 | |
| TOYOTA | 43448 12 120 | |
| TOYOTA | 43448 12 130 | |
| TOYOTA | 44381 21 60 | |
| TOYOTA | 44381 21 61 | |
| TOYOTA | 44381 21 62 | |
| TOYOTA | 44381 22 60 | |
| TOYOTA | 44381 22 80 | |
| TOYOTA | 44381 23 00 | |
| TOYOTA | 44381 23 01 | |
| TOYOTA | 44381 24 10 | |
| TOYOTA | 44381 24 20 | |
| TOYOTA | 44382 01 21 | |
| TOYOTA | 44382 01 32 | |
| TOYOTA | 44383 20 80 | |
| TOYOTA | 44383 21 61 | |
| TOYOTA | 44383 22 30 | |
| TOYOTA | 44383 22 31 |
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zestaw osłon, wał napędowy 524509 NK w samochodach:
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.