Kompresor klimatyzacji 890957 NISSENS
1,457.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (4 oceny)
numer części:
890957
dostawca:
NISSENS
| Napięcie [V] | 24 |
| Ø koła pasowego [mm] | 130 |
| Liczba zestyków | 2 |
| Pojemność skokowa sprężarki [ccm] | 150 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z olejem do sprężarki PAG |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | ze sprzęgłem elektromagnetycznym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z diodą |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Dolot - Ø [mm] | 18,3 |
| Ø wylotu [mm] | 15,5 |
| Ilość oleju [ml] | 130 |
| Olej do sprężarki | PAG 46 YF |
| ID sprężarki | A0042304211 |
| Liczba rowków | 8 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Czynnik chłodniczy | R 1234yf |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor klimatyzacji 890957 NISSENS
Kompresor klimatyzacji pasuje do: MERCEDES ACTROS MP4 / MP5, ANTOS, AROCS, ATEGO 3, TRAVEGO (O 580) 07.11-
numery OEM:
| MERCEDES-BENZ | 9362300111 | |
| MERCEDES-BENZ | A9362300111 |
Zastosowanie Kompresor klimatyzacji 890957 NISSENS w samochodach:
Opinie Klientów o Kompresor klimatyzacji 890957 NISSENS:
Karol, Miłoradzice
2022-02-04
★
★
★
★
★
5/5
ok
Eduard, Warszawa
2021-04-21
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jacek, Grajewo
2020-09-07
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Małgorzata, Siemianowice Śląskie
2021-06-29
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.