Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 890803 NISSENS
1,368.01 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 108.99 zł
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (4 oceny)
numer części:
890803
dostawca:
NISSENS
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Liczba rowków | 6 |
| ID kompresora | 7SES17C |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Ilość oleju [ml] | 150 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Pojemność skokowa kompresora [ccm] | 170 |
| Ø koła pasowego [mm] | 120 |
| Opcja wyposażenia | --FIRST FIT-- |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| nr EAN | 5707286480544 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 890803 NISSENS
Kompresor klimatyzacji pasuje do: LEXUS NX TOYOTA CAMRY, HIGHLANDER / KLUGER, RAV 4 IV 2.0/2.5/2.7 12.12-
Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 890803 ma zastosowanie do modeli samochodów
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
LEXUS
IS I, LS, SC, IS SportCross, RX, GS, IS II
Numery OE Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 890803 producenta NISSENS
TOYOTA
8831006570, 883100E140, 883100E141, 883100R040, 883100R041, 8831033330, 8831042380, 8831042530, 8831042531, 8831078010, 8831078011, 8832042150
LEXUS
8831078010, 8831078011, 8832042150
numery OEM:
| TOYOTA | 8831006570 | |
| TOYOTA | 883100E140 | |
| TOYOTA | 883100E141 | |
| TOYOTA | 883100R040 | |
| TOYOTA | 883100R041 | |
| TOYOTA | 8831033330 | |
| TOYOTA | 8831042380 | |
| TOYOTA | 8831042530 | |
| TOYOTA | 8831042531 | |
| TOYOTA | 8831078010 | |
| TOYOTA | 8831078011 | |
| TOYOTA | 8832042150 | |
| LEXUS | 8831078010 | |
| LEXUS | 8831078011 | |
| LEXUS | 8832042150 |
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 890803 NISSENS w samochodach:
Opinie Klientów o Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 890803 NISSENS:
Karol, Miłoradzice
2022-02-04
★
★
★
★
★
5/5
ok
Eduard, Warszawa
2021-04-21
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Małgorzata, Siemianowice Śląskie
2021-06-29
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jacek, Grajewo
2020-09-07
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.