Sonda lambda 93128 NGK
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 3 |
| Długość [mm] | 1220 |
| nr EAN | 087295931288 |
Dodatkowe informacje o produkcie Sonda lambda 93128 NGK
| OPEL | 02 336 121 | |
| OPEL | 2336121 | |
| OPEL | 855 300 | |
| OPEL | 855 306 | |
| OPEL | 855 307 | |
| OPEL | 855 309 | |
| OPEL | 855 327 | |
| OPEL | 855 336 | |
| OPEL | 855302 | |
| OPEL | 855322 | |
| OPEL | 90 009 053 | |
| OPEL | 90 397 523 | |
| OPEL | 90 397 524 | |
| OPEL | 90 409 385 | |
| OPEL | 90 448 458 | |
| OPEL | 90 509 169 | |
| OPEL | 90 510 147 | |
| OPEL | 90 541 303 | |
| OPEL | 90 541 304 | |
| OPEL | 90 570 417 | |
| OPEL | 90010999 | |
| OPEL | 90019999 | |
| RENAULT | 7700854148 | |
| SAAB | 90 397 524 | |
| CHEVROLET | 90 009 053 | |
| CHEVROLET | 90 010 999 | |
| CHEVROLET | 90 397 523 | |
| CHEVROLET | 90 397 524 | |
| CHEVROLET | 90 448 458 | |
| CHEVROLET | 90 509 169 | |
| CHEVROLET | 90 510 147 | |
| CHEVROLET | 90 541 304 | |
| DACIA | 77 00 854 148 | |
| DAEWOO | 90 009 053 | |
| DAEWOO | 90 010 999 | |
| DAEWOO | 90 397 523 | |
| DAEWOO | 90 397 524 | |
| DAEWOO | 90 448 458 | |
| DAEWOO | 90 509 169 | |
| DAEWOO | 90 510 147 | |
| DAEWOO | 90 541 304 | |
| PONTIAC | 90 009 053 | |
| PONTIAC | 90 010 999 | |
| PONTIAC | 90 397 523 | |
| PONTIAC | 90 397 524 | |
| PONTIAC | 90 448 458 | |
| PONTIAC | 90 509 169 | |
| PONTIAC | 90 510 147 | |
| PONTIAC | 90 541 304 | |
| BUICK | 90 009 053 | |
| BUICK | 90 010 999 | |
| BUICK | 90 397 523 | |
| BUICK | 90 397 524 | |
| BUICK | 90 448 458 | |
| BUICK | 90 509 169 | |
| BUICK | 90 510 147 | |
| BUICK | 90 541 304 | |
| CADILLAC | 90 009 053 | |
| CADILLAC | 90 010 999 | |
| CADILLAC | 90 397 523 | |
| CADILLAC | 90 397 524 | |
| CADILLAC | 90 448 458 | |
| CADILLAC | 90 509 169 | |
| CADILLAC | 90 510 147 | |
| CADILLAC | 90 541 304 |
Zastosowanie Sonda lambda 93128 NGK w samochodach:
Opinie Klientów o Sonda lambda 93128 NGK:
Sonda lambda jest elementem układu wydechowego pojazdu wyposażonego w silnik spalinowy. Jej zadaniem jest pomiar stężenie tlenu w gazach spalinowych wykorzystujących się z silnika.
W samochodzie mogą występować dwie lub jedna sonda lambda. W przypadku występowania dwóch sond lambda mówi się o sądzie regulacyjnej i diagnostycznej albo montowanej przed i za katalizatorem. W przypadku występowania pojedynczej sondy lambda jest ona montowana zazwyczaj w kolektorze wydechowym silnika.
Zmierzona ilość pozostałego tlenu w gazach spalinowych pozwala na właściwy dobór mieszanki paliwowo powietrznej, a tym samym zminimalizowanie emisji szkodliwych substancji oraz maksymalne wykorzystywanie paliwa i procesie spalania.