| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie oleju |
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolna opaska zaciskowa |
| Ciężar [kg] | 4,200 |
| otwór Ø [mm] | 30 |
| Średnica obudowy [mm] | 47 |
| maks. długość [mm] | 564 |
| min. długość [mm] | 357 |
| Długość opakowania [cm] | 51,8 |
| Szerokość opakowania [cm] | 18,2 |
| Wysokość opakowania [cm] | 18,3 |
| Numer taryfy celnej | 87088035 |
| Średnica końcówki wału [mm] | 20 |
| nr EAN | 5412096536519 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator, MONROE ORIGINAL R7612 MONROE
Amortyzator przeznaczony do układów zawieszenia z tłumieniem dwururowym, pracujący w technologii ciśnienia oleju. Konstrukcja teleskopowa umożliwia stabilne prowadzenie koła oraz kontrolę ruchów nadwozia w zakresie pracy zawieszenia. Element pasuje do mocowań typu górny trzon oraz dolna opaska zaciskowa; przed montażem zalecana jest weryfikacja zgodności z konkretną osią i wersją pojazdu.
Obudowa o średnicy 47 mm współpracuje z otworem montażowym Ø 30 mm, a średnica końcówki wału wynosi 20 mm. Zakres długości pracy to 357–564 mm, co należy porównać z wymaganiami producenta auta. Masa części to 4,200 kg. W przypadku braku pewności zastosowania sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– amortyzator teleskopowy, system dwururka, ciśnienie oleju
– mocowanie: górny trzon / dolna opaska zaciskowa; długość 357–564 mm
– EAN 5412096536519; weryfikacja zastosowania: sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
543022221R, 543022707R, 543029762R, 8200591289
4153200413
| MERCEDES-BENZ | 4153200413 | |
| RENAULT | 543022221R | |
| RENAULT | 543022707R | |
| RENAULT | 543029762R | |
| RENAULT | 8200591289 |
Zastosowanie Amortyzator, MONROE ORIGINAL R7612 MONROE w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator, MONROE ORIGINAL R7612 MONROE:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.