| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolna opaska zaciskowa |
| Ciężar [kg] | 4,300 |
| otwór Ø [mm] | 35 |
| maks. długość [mm] | 517 |
| min. długość [mm] | 340 |
| parzyste numery artykułów | 742197SP |
| Długość opakowania [cm] | 57,3 |
| Szerokość opakowania [cm] | 20,4 |
| Wysokość opakowania [cm] | 20,4 |
| Numer taryfy celnej | 87088035 |
| Średnica końcówki wału [mm] | 22 |
| nr EAN | 5412096556425 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator, OESpectrum "Premium" 742196SP MONROE
Amortyzator do układu zawieszenia z serii OESpectrum, przeznaczony do pracy w układzie dwururowym z wypełnieniem gazowym. Konstrukcja teleskopowa stabilizuje ruch sprężyny i ogranicza kołysanie nadwozia, poprawiając kontakt koła z nawierzchnią. Element montowany osiowo, współpracuje z fabrycznymi punktami mocowania; przed zakupem zalecane jest sprawdzenie dopasowania do konkretnej wersji pojazdu po VIN lub w katalogu.
Mocowanie górne wykonane w formie trzonu, dolne jako opaska zaciskowa. Zakres długości: 340–517 mm, otwór montażowy Ø 35 mm, średnica końcówki wału 22 mm. Masa ok. 4,3 kg. W przypadku stron montażu lub kompletowania pary można odnieść się do numeru parzystego artykułu 742197SP. Dane identyfikacyjne: EAN 5412096556425.
Najważniejsze informacje:
– typ: teleskopowy, dwururowy, ciśnienie gazu
– mocowanie: górny trzon, dolna opaska zaciskowa
– wymiary/zakres: 340–517 mm, Ø otworu 35 mm, wał 22 mm
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
1508071, 1570023, 1683578, 1683580, 8V4118045CA, 8V4118045CB, 8V4118045EA, 8V4118045FA
| FORD | 1508071 | |
| FORD | 1570023 | |
| FORD | 1683578 | |
| FORD | 1683580 | |
| FORD | 8V41-18045-CA | |
| FORD | 8V41-18045-CB | |
| FORD | 8V41-18045-EA | |
| FORD | 8V41-18045-FA |
Zastosowanie Amortyzator, OESpectrum "Premium" 742196SP MONROE w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator, OESpectrum "Premium" 742196SP MONROE:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.