| Opór [Ohm] | 0,7 |
| Opór [Ohm] | 9000 |
| nr EAN | 8012510077689 |
| Opór [Ohm] | 0,54 |
| Opór [Ohm] | 7500 |
| nr EAN | 8012510056936 |
| nr EAN | 8012510021293 |
| nr EAN | 8012510021057 |
| nr EAN | 8012510021286 |
| nr EAN | 8012510021040 |
| nr EAN | 8012510020982 |
| nr EAN | 8012510022702 |
| Opór [Ohm] | 0,54 |
| Opór [Ohm] | 18600 |
| nr EAN | 8012510032770 |
| Opór [Ohm] | 0,9 |
| Opór [Ohm] | 13200 |
| nr EAN | 8012510033333 |
| Opór [Ohm] | 0,9 |
| Opór [Ohm] | 13200 |
| nr EAN | 8012510033456 |
| Opór [Ohm] | 0,55 |
| nr EAN | 8012510034965 |
| nr EAN | 8012510035221 |
| Opór [Ohm] | 1,05 |
| Opór [Ohm] | 13200 |
| nr EAN | 8012510033586 |
| Opór [Ohm] | 1,05 |
| Opór [Ohm] | 13200 |
| nr EAN | 8012510033517 |
| Opór [Ohm] | 1,05 |
| Opór [Ohm] | 13200 |
| nr EAN | 8012510033463 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia złącze zębate |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 8435050624982 |
| Strona zabudowy | do 1 cylindra |
| Strona zabudowy | do 4 cylindra |
| nr EAN | 8435050625040 |
| Strona zabudowy | do 2 cylindra |
| Strona zabudowy | do 3 cylindra |
| nr EAN | 8435050625057 |
| Ilość biegunów | 4 |
| nr EAN | 8435050625064 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze statywem |
| Ilość biegunów | 4 |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| nr EAN | 8435050631669 |
| Ilość biegunów | 5 |
| nr EAN | 8435050631645 |
| Ilość biegunów | 4 |
| nr EAN | 8435050636428 |
| Ilość biegunów | 6 |
| Cewka zapłonowa | łącznie ze złączem do świecy |
| nr EAN | 8435050636473 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Cewka zapłonowa | łącznie ze złączem do świecy |
| nr EAN | 8435050636527 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia DIN |
| Ilość biegunów | 2 |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu |
| nr EAN | 8435050636565 |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 8435050636596 |
| Ilość biegunów | 6 |
| nr EAN | 8435050636619 |
| Ilość biegunów | 4 |
| nr EAN | 8435050636633 |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 8435050636640 |
| Ilość biegunów | 4 |
| nr EAN | 8435050636718 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia M4 |
| Ilość biegunów | 4 |
| nr EAN | 8435050636732 |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 8435050636879 |
| Ilość biegunów | 7 |
| Kolor obudowy | czarny |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| nr EAN | 8435050649213 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kolor obudowy | biały |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| nr EAN | 8435050649220 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kolor obudowy | czarny |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| nr EAN | 8435050636435 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| Kolor obudowy | czarny |
| nr EAN | 8435050636510 |
| Ilość biegunów | 7 |
| Kolor obudowy | czarny |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| nr EAN | 8435050649299 |
| Ilość biegunów | 6 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia złącze zębate |
| nr EAN | 8435050651100 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| nr EAN | 8435050655665 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| nr EAN | 8435050657447 |
| Cewka zapłonowa | 2-elektrodowa |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,43 |
| dla numeru OE | 46548037 |
| nr EAN | 4027816199298 |
| Ciężar [kg] | 0,147 |
| nr EAN | 4027816171928 |
| Ilość połączeń | 5 |
| Ciężar [kg] | 0,101 |
| nr EAN | 4027816264927 |
| Cewka zapłonowa | 4-elektrodowa |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Kolor | szary |
| Ciężar [kg] | 1,197 |
| dla numeru OE | 5970.A8 |
| nr EAN | 4027816249979 |
Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.

Kiedy łożysko przestaje się toczyć
27-08-2010

Linie amortyzatorów Kayaba
22-07-2010

Koło dwumasowe
02-07-2010
Wymiana filtrów kabinowych
25-06-2010
Nowe akumulatory Bosch
22-06-2010
Jak dbać o amortyzatory
25-06-2011