Opornik, wentylator wewnętrzny, K109038 • MEAT&DORIA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » ogrzewanie i wentylacja » dmuchawa Mini MINI (F56) One First (2014.07-2017.10) 75km » K109038 meat&doria

Opornik, wentylator wewnętrzny K109038 MEAT&DORIA

54.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 2 szt.
 
    Ocena:
numer części:

K109038

dostawca:

MEAT&DORIA

Status produktu: Normalny
Ilość biegunów2
Kolor wtyczkiczarny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Opornik, wentylator wewnętrzny K109038 MEAT&DORIA

    Rezystor wentylatora chłodnicy pasuje do: FIAT DOBLO, IDEA, PUNTO LANCIA MUSA, YPSILON VW GOLF II 1.1-1.6CNG 08.83-
    numery OEM:
    ALFA ROMEO      71730456
    ALFA ROMEO      71733587
    FIAT      71730456
    FIAT      71733587
    LANCIA      71730456
    LANCIA      71733587
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Opornik, wentylator wewnętrzny K109038 MEAT&DORIA w samochodach:

    Dmuchawa wewnętrzna


    Dmuchawa wnętrza kabiny pełni w pojeździe bardzo ważną funkcję. Bez niej funkcjonowanie klimatyzacji byłoby niemożliwe. Wentylator dostarcza ogrzane lub schłodzone powietrze do wnętrza kabiny pasażerskiej. Umożliwia to skuteczną regulację temperatury wewnątrz pojazdu. Wentylatory cechuje wysoka moc i duża przepustowość. Warto dodać, że możliwe jest zasilanie dmuchawy prądem o napięciu 12 V oraz 24 V. Dzięki temu wentylator może pracować zarówno w samochodach osobowych, ciężarowych, jak i pojazdach rolniczych.

    Dmuchawa pracuje w trybie ciągłym, w związku z tym ulega stopniowemu zużyciu. Objawia się to zazwyczaj głośniejszą pracą wentylatorów.

    Łopatki pracują ze stosunkowo wysoką prędkością obrotową i w warunkach minimalnego tarcia, dzięki obecności środka smarnego. Nasilenie się hałasu podczas pracy wentylatora jest zwykle spowodowane utraceniem przez smar swoich właściwości przy jednoczesnym nagromadzeniu w tym miejscu brudu zwiększającego tarcie. To oznaka, że wkrótce dojdzie do zatarcia łożysk. Konieczna będzie wówczas wymiana zużytych elementów.

    Trzeba jednak pamiętać, że nasmarowanie elementów dmuchawy nie zawsze skutkuje rozwiązaniem problemu głośnej pracy. W niektórych przypadkach najlepszym rozwiązaniem będzie zainwestowanie w zakup nowego wentylatora.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.