Pompa wysokiego ciśnienia, 78510E • MEAT&DORIA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa » 78510E meat&doria

Pompa wysokiego ciśnienia 78510E MEAT&DORIA

677.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 1 szt.
 
    Ocena:
numer części:

78510E

dostawca:

MEAT&DORIA

Jakość EQUIVALENT

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wysokiego ciśnienia 78510E MEAT&DORIA

    Pompa benz. wysokociśnieniowa pasuje do: AUDI A3, A4 ALLROAD B8, A4 B8, A5, A6 C7, A8 D4, Q3, Q5, TT SEAT ALHAMBRA, ALTEA, ALTEA XL, EXEO, EXEO ST, LEON 2.0/2.0ALK/2.0H 09.04-07.19
    numery OEM:
    AUDI      06J127025C
    AUDI      06J127025D
    AUDI      06J127025E
    AUDI      06J127025F
    AUDI      06J127025G
    AUDI      06J127025J
    AUDI      06J127025K
    SEAT      06J127025C
    SEAT      06J127025D
    SEAT      06J127025E
    SEAT      06J127025F
    SEAT      06J127025G
    SEAT      06J127025J
    SEAT      06J127025K
    SKODA      06J127025C
    SKODA      06J127025D
    SKODA      06J127025E
    SKODA      06J127025F
    SKODA      06J127025G
    SKODA      06J127025J
    SKODA      06J127025K
    VOLKSWAGEN      06J127025C
    VOLKSWAGEN      06J127025D
    VOLKSWAGEN      06J127025E
    VOLKSWAGEN      06J127025F
    VOLKSWAGEN      06J127025G
    VOLKSWAGEN      06J127025J
    VOLKSWAGEN      06J127025K
    VAG      06J127025C
    VAG      06J127025D
    VAG      06J127025E
    VAG      06J127025F
    VAG      06J127025G
    VAG      06J127025J
    VAG      06J127025K
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Pompa wysokiego ciśnienia 78510E MEAT&DORIA w samochodach:

    Pompa paliwowa


    Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).

    Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.

    O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
    • zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
    • silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
    • samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.
    Sama wymiana pompy to jednak to naprawa skutków awarii. Należy znaleźć jej przyczynę i ją wyeliminować.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.