Pompa paliwa, 76393 • MEAT&DORIA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa » 76393 meat&doria

Pompa paliwa 76393 MEAT&DORIA

83.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: >10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

76393

dostawca:

MEAT&DORIA

Tryb pracy elektryczny
Ciśnienie robocze [bar] 3,5
Wydatek [l/h] 60
Układ wtryskowy Wtrysk wielopunktowy (MPI)

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa 76393 MEAT&DORIA

    Elektryczna pompa paliwa (wkład) pasuje do: ACURA LEGEND II LEXUS ES TOYOTA 4 RUNNER II, 4 RUNNER III, ALPHARD I, AVENSIS VERSO, CAMRY, CARINA E VI, CELICA, COROLLA 1.0-3.4 11.86-12.14

    Pompa paliwa 76393 ma zastosowanie do modeli samochodów

    TOYOTA

    YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS

    Numery OE Pompa paliwa 76393 producenta MEAT&DORIA

    TOYOTA

    2322031180, 2322074020, 2322074021, 2322116511, 2322121010, 2322115040, 2322116490, 2322116530, 2322122030, 2322122140, 2322123010, 2322123020, 2322128280, 2322174020

    numery OEM:
    TOYOTA      2322031180
    TOYOTA      2322074020
    TOYOTA      2322074021
    TOYOTA      23221-16511
    TOYOTA      23221-21010
    TOYOTA      2322115040
    TOYOTA      2322116490
    TOYOTA      2322116530
    TOYOTA      2322122030
    TOYOTA      2322122140
    TOYOTA      2322123010
    TOYOTA      2322123020
    TOYOTA      2322128280
    TOYOTA      2322174020
    LEXUS      2322031180
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Pompa paliwa 76393 MEAT&DORIA w samochodach:

    Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:

    Pompa paliwowa


    Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).

    Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.

    O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
    • zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
    • silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
    • samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.
    Sama wymiana pompy to jednak to naprawa skutków awarii. Należy znaleźć jej przyczynę i ją wyeliminować.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.