Silnik wycieraczek, 27311 • MEAT&DORIA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » czyszczenie szyb » silnik wycieraczek » 27311 meat&doria

Silnik wycieraczek 27311 MEAT&DORIA

315.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 1 szt.
 
    Ocena:
numer części:

27311

dostawca:

MEAT&DORIA

Strona zabudowy z tyłu
Napięcie [V] 12
dla numeru OE 1Z5 955 711C

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Silnik wycieraczek 27311 MEAT&DORIA

    Silnik wycieraczek tył pasuje do: NISSAN MICRA III, SKODA OCTAVIA II 01.03-06.13

    Silnik wycieraczek 27311 ma zastosowanie do modeli samochodów

    SKODA

    OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi

    Numery OE Silnik wycieraczek 27311 producenta MEAT&DORIA

    SKODA

    1Z5955711, 1Z5955711A, 1Z5955711C, 1Z5955711B, 1Z5955711D

    numery OEM:
    AUDI      1Z5 955 711
    AUDI      1Z5 955 711A
    AUDI      1Z5 955 711C
    AUDI      1Z5955711B
    AUDI      1Z5955711D
    SEAT      1Z5 955 711
    SEAT      1Z5 955 711A
    SEAT      1Z5 955 711C
    SEAT      1Z5955711B
    SEAT      1Z5955711D
    SKODA      1Z5 955 711
    SKODA      1Z5 955 711A
    SKODA      1Z5 955 711C
    SKODA      1Z5955711B
    SKODA      1Z5955711D
    VOLKSWAGEN      1Z5 955 711
    VOLKSWAGEN      1Z5 955 711A
    VOLKSWAGEN      1Z5 955 711C
    VOLKSWAGEN      1Z5955711B
    VOLKSWAGEN      1Z5955711D
    VAG      1Z5 955 711
    VAG      1Z5 955 711A
    VAG      1Z5 955 711C
    VAG      1Z5955711B
    VAG      1Z5955711D
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Silnik wycieraczek 27311 MEAT&DORIA w samochodach:

    Silnik wycieraczek


    Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.

    Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.

    Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.

    Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.