Silnik wycieraczek 27231 MEAT&DORIA
203.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
27231
dostawca:
MEAT&DORIA
| Strona zabudowy | z przodu |
| Napięcie [V] | 12 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Silnik wycieraczek 27231 MEAT&DORIA
Silnik wycieraczek przód pasuje do: VW AMAROK, CALIFORNIA T5 CAMPER, CALIFORNIA T6 CAMPER, MULTIVAN T5, MULTIVAN T6, TRANSPORTER T5, TRANSPORTER T6, TRANSPORTER T6 / CARAVELLE T6 04.03-
Silnik wycieraczek 27231 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Silnik wycieraczek 27231 producenta MEAT&DORIA
VOLKSWAGEN
7E1955113, 7E1955113A, 7E1955113B
numery OEM:
| AUDI | 7E1955113 | |
| AUDI | 7E1955113A | |
| AUDI | 7E1955113B | |
| SEAT | 7E1955113 | |
| SEAT | 7E1955113A | |
| SEAT | 7E1955113B | |
| SKODA | 7E1955113 | |
| SKODA | 7E1955113A | |
| SKODA | 7E1955113B | |
| VOLKSWAGEN | 7E1955113 | |
| VOLKSWAGEN | 7E1955113A | |
| VOLKSWAGEN | 7E1955113B | |
| VAG | 7E1955113 | |
| VAG | 7E1955113A | |
| VAG | 7E1955113B |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Silnik wycieraczek 27231 MEAT&DORIA w samochodach:
Silnik wycieraczek
Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.
Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.
Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.
Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.