Cewka zapłonowa, 10676 • MEAT&DORIA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » 10676 meat&doria

Cewka zapłonowa 10676 MEAT&DORIA

67.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

10676

dostawca:

MEAT&DORIA

Ilość biegunów 2

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 10676 MEAT&DORIA

    Cewka zapłonowa pasuje do: JAGUAR S-TYPE II, XJ, X-TYPE I 2.5/3.0 01.99-12.19

    Cewka zapłonowa 10676 ma zastosowanie do modeli samochodów

    JAGUAR

    S-TYPE II, X-TYPE I, XJ, XK II coupe, XK II, XF I, XF SPORTBRAKE

    Numery OE Cewka zapłonowa 10676 producenta MEAT&DORIA

    JAGUAR

    C2S19749, C2S42751, XR814052, XR816250, XR842741

    numery OEM:
    FORD      1W4U12A366AA
    FORD      1W4Z12029AA
    FORD      2W4E12A366AC
    FORD      2W4E12A366AD
    FORD      2W4Z12029A
    FORD      2W4Z12029AC
    FORD      5008049
    JAGUAR      C2S19749
    JAGUAR      C2S42751
    JAGUAR      XR814052
    JAGUAR      XR816250
    JAGUAR      XR842741
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Cewka zapłonowa 10676 MEAT&DORIA w samochodach:

    Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 10676 MEAT&DORIA:

    Patryk, Cykarzew Północny
    2024-11-07
     5/5
    Solidny materiał nie było żadnego problemu z zamontowaniem auto odpala bardzo dobrze

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.