Cewka zapłonowa 10582 MEAT&DORIA
84.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
numer części:
10582
dostawca:
MEAT&DORIA
| Ilość biegunów | 2 |
| dla numeru OE | 273012B000 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 10582 MEAT&DORIA
Cewka zapłonowa pasuje do: HYUNDAI ACCENT IV, ELANTRA IV, I20 I, I30, IX20, KIA CARENS III, CEED, CERATO I, CERATO II, PRO CEED, RIO II, RIO III, SOUL I, VENGA 1.4-1.6LPG 04.04-07.19
Cewka zapłonowa 10582 ma zastosowanie do modeli samochodów
HYUNDAI
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
KIA
CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I
Numery OE Cewka zapłonowa 10582 producenta MEAT&DORIA
HYUNDAI
273012B000
KIA
273012B000
numery OEM:
| HYUNDAI | 273012B000 | |
| KIA | 273012B000 |
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Cewka zapłonowa 10582 MEAT&DORIA w samochodach:
Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 10582 MEAT&DORIA:
Patryk, Cykarzew Północny
2024-11-07
★
★
★
★
★
5/5
Solidny materiał nie było żadnego problemu z zamontowaniem auto odpala bardzo dobrze
opinia o cewka zapłonowa 10605 252
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.