Kompresor, klimatyzacja, AC351528 • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
★★★★★ 5,0 / 4 714 ocen Google
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » AC351528 maxgear

Kompresor, klimatyzacja AC351528 MAXGEAR

649.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: >10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

AC351528

dostawca:

MAXGEAR

Ograniczenia producenta DENSO-EQUIVALENT
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z olejem kompresorowym PAG
Koła pasowe z kołem pasowym wielorowkowym
ID kompresora 6SEU14C
Napięcie robocze [V] 12
Czynnik chłodniczy R 134a
Olej do sprężarki PAG 46
Liczba rowków 6
Ø koła pasowego [mm] 100
Pojemność skokowa kompresora [ccm] 140
Dolot - Ø [mm] 28,4
Wylot - Ø [mm] 15,3
Jakość/Klasa Easy Fit
Kształt owalny
nr EAN 5903364307554

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja AC351528 MAXGEAR

    Kompresor, klimatyzacja AC351528 ma zastosowanie do modeli samochodów

    AUDI

    TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3

    SEAT

    TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL

    Numery OE Kompresor, klimatyzacja AC351528 producenta MAXGEAR

    AUDI

    4E0260805AD, 4E0260805AJ, 4E0260805AP, 4E0260805BA, 4E0260805J, 4F0260805AA, 4F0260805AC, 4F0260805AE, 4F0260805AG, 4F0260805AL, 4F0260805AN, 4F0260805AP, 4F0260805BA, 4F0260805G, 4F0260805J, 4F0260805M, 4F0260805N, 4F0260805P, 4F0260805S, 4F0260805T, 8E0260805AG, 8E0260805AT, 8E0260805BA, 8E0260805BE, 8E0260805BF, 8E0260805BJ, 8E0260805BL, 8E0260805BP, 8E0260805BQ, 8E0260805BR, 8E0260805BS, 8E0260805CA, 8E0260805CB, 8E0260805CC, 8E0260805CD, 8E0260805CG, 8K0260805, 8K0260805E, 8K0260805L

    SEAT

    4E0260805AD, 4E0260805AJ, 4E0260805AP, 4E0260805BA, 4F0260805AN, 4F0260805AP, 8E0260805CB

    numery OEM:
    AUDI      4E0260805AD
    AUDI      4E0260805AJ
    AUDI      4E0260805AP
    AUDI      4E0260805BA
    AUDI      4E0260805J
    AUDI      4F0260805AA
    AUDI      4F0260805AC
    AUDI      4F0260805AE
    AUDI      4F0260805AG
    AUDI      4F0260805AL
    AUDI      4F0260805AN
    AUDI      4F0260805AP
    AUDI      4F0260805BA
    AUDI      4F0260805G
    AUDI      4F0260805J
    AUDI      4F0260805M
    AUDI      4F0260805N
    AUDI      4F0260805P
    AUDI      4F0260805S
    AUDI      4F0260805T
    AUDI      8E0260805AG
    AUDI      8E0260805AT
    AUDI      8E0260805BA
    AUDI      8E0260805BE
    AUDI      8E0260805BF
    AUDI      8E0260805BJ
    AUDI      8E0260805BL
    AUDI      8E0260805BP
    AUDI      8E0260805BQ
    AUDI      8E0260805BR
    AUDI      8E0260805BS
    AUDI      8E0260805CA
    AUDI      8E0260805CB
    AUDI      8E0260805CC
    AUDI      8E0260805CD
    AUDI      8E0260805CG
    AUDI      8K0260805
    AUDI      8K0260805E
    AUDI      8K0260805L
    SEAT      4E0260805AD
    SEAT      4E0260805AJ
    SEAT      4E0260805AP
    SEAT      4E0260805BA
    SEAT      4F0260805AN
    SEAT      4F0260805AP
    SEAT      8E0260805CB
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja AC351528 MAXGEAR w samochodach:

    Kompresor klimatyzacji


    Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
    W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

    Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
    Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

    Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
    Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.