MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Seat LEON (5F1) 1.8 TSI (2013.02-???) 180km » AC130196 maxgear

SPRZĘGŁO KOMPRESORA KLIMATYZACJI SUZUKI AC130196 MAXGEAR

139.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 4 szt.
 
    Ocena:
numer części:

AC130196

dostawca:

MAXGEAR

Ograniczenia producentaGENUINE MITSUBISHI
Ø koła pasowego [mm]90
ID sprężarkiMSC60
Liczba rowków4
Wysokość łożyska wyciskowego [mm]20

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie SPRZĘGŁO KOMPRESORA KLIMATYZACJI SUZUKI AC130196 MAXGEAR

    numery OEM:
    SUZUKI      71743779
    SUZUKI      9520062JA0
    SUZUKI      AKC011H087
    SUZUKI      AKC011H088
    SUZUKI      AKC200A083
    SUZUKI      AKC200A083A
    SUZUKI      AKC201A083
    SUZUKI      AKC201A083A
    SUZUKI      AKS200A411H

    Zastosowanie SPRZĘGŁO KOMPRESORA KLIMATYZACJI SUZUKI AC130196 MAXGEAR w samochodach:

    Kompresor klimatyzacji


    Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
    W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

    Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
    Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

    Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
    Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.