ZAWÓR ROZPRĘŻNY KLIMATYZACJI VW/AUDI/SKODA/SEAT 96-, AC130153 • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Mercedes-benz NG 3544 (1973-1996) 447km » AC130153 maxgear

ZAWÓR ROZPRĘŻNY KLIMATYZACJI VW/AUDI/SKODA/SEAT 96- AC130153 MAXGEAR

110.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:6 szt.
Wtorek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 6 szt.
 
    Ocena:
numer części:

AC130153

dostawca:

MAXGEAR

Napięcie [V]12
Ograniczenia producentaSANDEN
ID sprężarkiPXE16
ID głowicy cylindra (sprężarka)EPA

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie ZAWÓR ROZPRĘŻNY KLIMATYZACJI VW/AUDI/SKODA/SEAT 96- AC130153 MAXGEAR

    numery OEM:
    AUDI      07E01328
    AUDI      1K0260859F
    AUDI      1K0820803E
    AUDI      1K0820803F
    AUDI      1K0820803G
    AUDI      1K0820803H
    AUDI      1K0820803J
    AUDI      1K0820803K
    AUDI      1K0820803L
    AUDI      1K0820803N
    AUDI      1K0820803P
    AUDI      1K0820803Q
    AUDI      1K0820803QX
    AUDI      1K0820803S
    AUDI      1K0820803SX
    AUDI      1K0820803T
    AUDI      1K0820808B
    AUDI      1K0820808BX
    AUDI      1K0820808D
    AUDI      1K0820808DX
    AUDI      1K0820808F
    AUDI      1K0820808FX
    AUDI      1K0820859C
    AUDI      1K0820859D
    AUDI      1K0820859E
    AUDI      1K0820859F
    AUDI      1K0820859M
    AUDI      1K0820859Q
    AUDI      1K0820859QX
    AUDI      1K0820859S
    AUDI      1K0820859SX
    AUDI      2E0820803A
    AUDI      2E0820803B
    AUDI      2E0820803C
    AUDI      2E0820803D
    AUDI      2E0820803G
    AUDI      5N0820803E
    AUDI      6Q080806G
    AUDI      6Q0820803F
    AUDI      6Q0820803H
    AUDI      6Q0820803R
    AUDI      6Q8820803P
    AUDI      6Q8820803Q
    AUDI      6R0820803D
    AUDI      6R0820803F
    AUDI      8E0260805AS
    AUDI      8Q0820803H
    AUDI      8Q0820803R
    SEAT      1K0260859F
    SEAT      1K0820803E
    SEAT      1K0820803F
    SEAT      1K0820803G
    SEAT      1K0820803H
    SEAT      1K0820803J
    SEAT      1K0820803K
    SEAT      1K0820803L
    SEAT      1K0820803N
    SEAT      1K0820803P
    SEAT      1K0820803Q
    SEAT      1K0820803QX
    SEAT      1K0820803S
    SEAT      1K0820803SX
    SEAT      1K0820803T
    SEAT      1K0820808B
    SEAT      1K0820808BX
    SEAT      1K0820808D
    SEAT      1K0820808DX
    SEAT      1K0820808F
    SEAT      1K0820808FX
    SEAT      1K0820859C
    SEAT      1K0820859D
    SEAT      1K0820859E
    SEAT      1K0820859F
    SEAT      1K0820859M
    SEAT      1K0820859Q
    SEAT      1K0820859QX
    SEAT      1K0820859S
    SEAT      1K0820859SX
    SEAT      2E0820803A
    SEAT      2E0820803B
    SEAT      2E0820803C
    SEAT      2E0820803D
    SEAT      2E0820803G
    SEAT      5N0820803E
    SEAT      8E0260805AS
    SKODA      1K0260859F
    SKODA      1K0820803E
    SKODA      1K0820803F
    SKODA      1K0820803G
    SKODA      1K0820803H
    SKODA      1K0820803J
    SKODA      1K0820803K
    SKODA      1K0820803L
    SKODA      1K0820803N
    SKODA      1K0820803P
    SKODA      1K0820803Q
    SKODA      1K0820803QX
    SKODA      1K0820803S
    SKODA      1K0820803SX
    SKODA      1K0820803T
    SKODA      1K0820808B
    SKODA      1K0820808BX
    SKODA      1K0820808D
    SKODA      1K0820808DX
    SKODA      1K0820808F
    SKODA      1K0820808FX
    SKODA      1K0820859C
    SKODA      1K0820859D
    SKODA      1K0820859E
    SKODA      1K0820859F
    SKODA      1K0820859M
    SKODA      1K0820859Q
    SKODA      1K0820859QX
    SKODA      1K0820859S
    SKODA      1K0820859SX
    SKODA      2E0820803A
    SKODA      2E0820803B
    SKODA      2E0820803C
    SKODA      2E0820803D
    SKODA      2E0820803G
    SKODA      5N0820803E
    SKODA      8E0260805AS
    VOLKSWAGEN      1K0260859F
    VOLKSWAGEN      1K0820803E
    VOLKSWAGEN      1K0820803F
    VOLKSWAGEN      1K0820803G
    VOLKSWAGEN      1K0820803H
    VOLKSWAGEN      1K0820803J
    VOLKSWAGEN      1K0820803K
    VOLKSWAGEN      1K0820803L
    VOLKSWAGEN      1K0820803N
    VOLKSWAGEN      1K0820803P
    VOLKSWAGEN      1K0820803Q
    VOLKSWAGEN      1K0820803QX
    VOLKSWAGEN      1K0820803S
    VOLKSWAGEN      1K0820803SX
    VOLKSWAGEN      1K0820803T
    VOLKSWAGEN      1K0820808B
    VOLKSWAGEN      1K0820808BX
    VOLKSWAGEN      1K0820808D
    VOLKSWAGEN      1K0820808DX
    VOLKSWAGEN      1K0820808F
    VOLKSWAGEN      1K0820808FX
    VOLKSWAGEN      1K0820859C
    VOLKSWAGEN      1K0820859D
    VOLKSWAGEN      1K0820859E
    VOLKSWAGEN      1K0820859F
    VOLKSWAGEN      1K0820859M
    VOLKSWAGEN      1K0820859Q
    VOLKSWAGEN      1K0820859QX
    VOLKSWAGEN      1K0820859S
    VOLKSWAGEN      1K0820859SX
    VOLKSWAGEN      2E0820803A
    VOLKSWAGEN      2E0820803B
    VOLKSWAGEN      2E0820803C
    VOLKSWAGEN      2E0820803D
    VOLKSWAGEN      2E0820803G
    VOLKSWAGEN      5N0820803E
    VOLKSWAGEN      8E0260805AS
    NumerProducentCena
    V15-77-1013VEMObrak

    Zastosowanie ZAWÓR ROZPRĘŻNY KLIMATYZACJI VW/AUDI/SKODA/SEAT 96- AC130153 MAXGEAR w samochodach:

    Kompresor klimatyzacji


    Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
    W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

    Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
    Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

    Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
    Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.