SPRZĘGŁO KOMPRESORA KLIMATYZACJI FORD AC130043 MAXGEAR
147.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
AC130043
dostawca:
MAXGEAR
| Ograniczenia producenta | GENUINE SANDEN |
| Ø koła pasowego [mm] | 110 |
| ID sprężarki | PXC |
| Liczba rowków | 6 |
| Wysokość łożyska wyciskowego [mm] | 20 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie SPRZĘGŁO KOMPRESORA KLIMATYZACJI FORD AC130043 MAXGEAR
numery OEM:
| JAGUAR | 9X2319D629DA | |
| JAGUAR | 9X2319D629DB | |
| JAGUAR | C2D38106 | |
| JAGUAR | C2Z13666 | |
| JAGUAR | C2Z4345 | |
| JAGUAR | CX2319D629EA | |
| JAGUAR | CX2319D629EB | |
| JAGUAR | LR013934 | |
| JAGUAR | LR019133 | |
| JAGUAR | LR058017 | |
| FORD USA | 1684906 | |
| FORD USA | 1722070 | |
| FORD USA | 1747949 | |
| FORD USA | 1901474 | |
| FORD USA | 1928558 | |
| FORD USA | 31291251 | |
| FORD USA | 31291929 | |
| FORD USA | 36000962 | |
| FORD USA | 36001128 | |
| FORD USA | 7AM5N19D629AB | |
| FORD USA | 8V6N19D629AA | |
| FORD USA | AM5N19D629AA | |
| FORD USA | AM5N19D629AB | |
| FORD USA | CV6119D629EA | |
| FORD USA | P31291929 |
Zastosowanie SPRZĘGŁO KOMPRESORA KLIMATYZACJI FORD AC130043 MAXGEAR w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.