Sprzęgło elektromagnetyczne, klimatyzacja, AC130005 • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » AC130005 maxgear

Sprzęgło elektromagnetyczne, klimatyzacja AC130005 MAXGEAR

134.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 4.01 zł

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: >10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

AC130005

dostawca:

MAXGEAR

Ograniczenia producenta GENUINE DENSO
Napięcie robocze [V] 12
Liczba rowków 6
Ø koła pasowego [mm] 105
nr EAN 5903766318509

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Sprzęgło elektromagnetyczne, klimatyzacja AC130005 MAXGEAR

    Sprzęgło elektromagnetyczne, klimatyzacja AC130005 ma zastosowanie do modeli samochodów

    AUDI

    TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3

    SEAT

    TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL

    Numery OE Sprzęgło elektromagnetyczne, klimatyzacja AC130005 producenta MAXGEAR

    AUDI

    4E0260805AD, 4E0260805AJ, 4E0260805AP, 4E0260805BA, 4E0260805J, 4F0260805AA, 4F0260805AC, 4F0260805AE, 4F0260805AG, 4F0260805AL, 4F0260805AN, 4F0260805AP, 4F0260805BA, 4F0260805G, 4F0260805J, 4F0260805M, 4F0260805N, 4F0260805P, 4F0260805S, 4F0260805T, 8E0260805AG, 8E0260805AH, 8E0260805AT, 8E0260805BA, 8E0260805BE, 8E0260805BJ, 8E0260805BL, 8E0260805BP, 8E0260805BQ, 8E0260805BR, 8E0260805BS, 8E0260805CA, 8E0260805CB, 8E0260805CC, 8E0260805CD, 8E0260805CG, 8E0260805T, 8K0260805, 8K0260805E, 8K0260805L

    SEAT

    4E0260805AD, 4E0260805AJ, 4E0260805AP, 4E0260805BA, 4F0260805AN, 4F0260805AP, 8E0260805CB

    numery OEM:
    AUDI      4E0260805AD
    AUDI      4E0260805AJ
    AUDI      4E0260805AP
    AUDI      4E0260805BA
    AUDI      4E0260805J
    AUDI      4F0260805AA
    AUDI      4F0260805AC
    AUDI      4F0260805AE
    AUDI      4F0260805AG
    AUDI      4F0260805AL
    AUDI      4F0260805AN
    AUDI      4F0260805AP
    AUDI      4F0260805BA
    AUDI      4F0260805G
    AUDI      4F0260805J
    AUDI      4F0260805M
    AUDI      4F0260805N
    AUDI      4F0260805P
    AUDI      4F0260805S
    AUDI      4F0260805T
    AUDI      8E0260805AG
    AUDI      8E0260805AH
    AUDI      8E0260805AT
    AUDI      8E0260805BA
    AUDI      8E0260805BE
    AUDI      8E0260805BJ
    AUDI      8E0260805BL
    AUDI      8E0260805BP
    AUDI      8E0260805BQ
    AUDI      8E0260805BR
    AUDI      8E0260805BS
    AUDI      8E0260805CA
    AUDI      8E0260805CB
    AUDI      8E0260805CC
    AUDI      8E0260805CD
    AUDI      8E0260805CG
    AUDI      8E0260805T
    AUDI      8K0260805
    AUDI      8K0260805E
    AUDI      8K0260805L
    SEAT      4E0260805AD
    SEAT      4E0260805AJ
    SEAT      4E0260805AP
    SEAT      4E0260805BA
    SEAT      4F0260805AN
    SEAT      4F0260805AP
    SEAT      8E0260805CB
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Sprzęgło elektromagnetyczne, klimatyzacja AC130005 MAXGEAR w samochodach:

    Kompresor klimatyzacji


    Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
    W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

    Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
    Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

    Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
    Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.