| Strona zabudowy | Oś tylna dół |
Dodatkowe informacje o produkcie TULEJA WAH. TOYOTA T. COROLLA E10/11 72-6833 MAXGEAR
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
48710-12170, 48710-33060, 48725-33040, 48730-12140, 48710-12190, 48725-12370, 48730-12040, 48730-12150, 48710-12200, 48725-12380, 48730-12080, 48710-02070, 48710-12240, 48725-12500, 48730-12110
| TOYOTA | 48710-02070 | |
| TOYOTA | 48710-12170 | |
| TOYOTA | 48710-12190 | |
| TOYOTA | 48710-12200 | |
| TOYOTA | 48710-12240 | |
| TOYOTA | 48710-33060 | |
| TOYOTA | 48725-12370 | |
| TOYOTA | 48725-12380 | |
| TOYOTA | 48725-12500 | |
| TOYOTA | 48725-33040 | |
| TOYOTA | 48730-12040 | |
| TOYOTA | 48730-12080 | |
| TOYOTA | 48730-12110 | |
| TOYOTA | 48730-12140 | |
| TOYOTA | 48730-12150 |
Zastosowanie TULEJA WAH. TOYOTA T. COROLLA E10/11 72-6833 MAXGEAR w samochodach:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.